Την ευρωπαϊκή στήριξη απέναντι στις αναθεωρητικές πρακτικές της Άγκυρας επιβεβαιώνουν από το Δουβλίνο οι «27», με τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη να ενημερώσει τους ηγέτες της Ε.Ε. για τις εξελίξεις γύρω από την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας και Κύπρου.
Την ίδια ώρα η κυβέρνηση, στο εσωτερικό της χώρας, επιδιώκει να εξασφαλίσει τη μέγιστη δυνατή συναίνεση της αντιπολίτευσης σε αυτό το εθνικό θέμα της ηλεκτρικής διασύνδεσης με τον υπουργό Εξωτερικών, Γιώργο Γεραπετρίτη να ενημερώνει το Σάββατο (14.11.2026) τους πολιτικούς αρχηγούς, με επίκεντρο την ενημέρωση της Τουρκίας από τη Γαλλία για τις έρευνες, μέσω Ρηματικής Διακοίνωσης.
Ενημέρωση των «27» από τον Κ. Μητσοτάκη
Ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, ο οποίος μετέβη στην Ιρλανδία για την 9η Συνόδου Κορυφής της Ευρωπαϊκής Πολιτικής Κοινότητας, σήμερα (12.11.2026), και για την άτυπη Σύνοδο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου αύριο, αναμένεται να θέσει υπόψιν των ηγέτες της Ε.Ε. τις κινήσεις της Τουρκίας σε σχέση με το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας και Κύπρου (Great Sea Interconnector – GSI). Ένα έργο ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος – χρηματοδοτείται με 657 εκατ. ευρώ από τις Βρυξέλλες – το οποίο η Τουρκία επιχειρεί να παρουσιάσει ως έργο που περνά μέσα και από… δήθεν θαλάσσιες ζώνες δικαιοδοσίας της και ότι απαιτείται και η δική της συγκατάθεση.
Το «ευχαριστώ» στην Ευρώπη
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης, αναμένεται παράλληλα να ευχαριστήσει τους «27», και την ηγεσία της Ε.Ε., για την ομόθυμη καταδίκη στην πρόσφατη κύρωση του παράνομου τουρκολιβυκού μνημονίου από τη Βουλή της Λιβύης, το οποίο ο Πρόεδρος Ερντογάν κάνει… «σημαία» του για να στηρίξει αναθεωρητικά του «οράματα».
«Στρατηγικό πλεονέκτημα της Ε.Ε. τα έργα διασυνδεσιμότητας»
Ο πρωθυπουργός, ο οποίος θα συμπροεδρεύσει σήμερα σε πάνελ για την ευρωπαϊκή ανταγωνιστικότητα, την καινοτομία, τη συνδεσιμότητα και τις προσιτές τιμές ενέργειας, αναμένεται, μεταξύ άλλων, να δώσει έμφαση στην ενίσχυση των έργων διασυνδεσιμότητας – όπως είναι και ο GSI και όχι μόνο – ως στρατηγικού πλεονεκτήματος για την Ευρώπη και να αναδείξει τον ρόλο της Ελλάδας ως ενεργειακού και διαμετακομιστικού κόμβου στην ευρύτερη περιοχή. Ρόλο που αναγνωρίζει σύσσωμη η Ευρωπαϊκή οικογένεια, η οποία «ποντάρει» στη διαφοροποίηση των πηγών εφοδιασμού ενέργειας και στις δυνατότητες που προσφέρουν για πιο προσιτές τιμές προς όφελος των πολιτών της.
Ενημέρωση των πολιτικών αρχηγών
Το ερχόμενο Σάββατο δε, ο υπουργός Εξωτερικών, Γιώργος Γεραπετρίτης, θα ενημερώσει τους πολιτικούς αρχηγούς για όλες τις τελευταίες εξελίξεις…
Σύμφωνα με πληροφορίες, ο επικεφαλής της Ελληνικής Διπλωματίας, ανταποκρινόμενος στο αίτημα της αντιπολίτευσης να τους γνωστοποιήσει το περιεχόμενο της ρηματικής διακίνησης της Γαλλίας προς την Τουρκία, αναμένεται να τους ενημερώσει αναλυτικά για το περιεχόμενο της. Ωστόσο, δεν θα τους δοθεί το κείμενο, με το επιχείρημα είναι ότι πρόκειται για επίσημο έγγραφο άλλης χώρας, ενώ έχει και απόρρητο χαρακτήρα.
«Ουδέποτε ζητήθηκε άδεια από την Τουρκία»
Παράλληλα, η κυβέρνηση, απαντώντας στην αντιπολίτευση, τόσο για τη Ρηματική Διακοίνωση, όσο και για τη NAVTEX που εξέδωσε η Τουρκία, λίγες ώρες μετά τον απόπλου του γαλλικού ερευνητικού πλοίου «Abeille Marengo» από το λιμάνι του Ηρακλείου της Κρήτης, για να ξεκινήσει τις έρευνες για την πόντιση του καλωδίου, εμφανίζεται καθησυχαστική.
«Άδεια για έρευνες έδωσαν μόνο οι ελληνικές και οι κυπριακές αρχές και ουδέποτε ζητήθηκε άδεια από την Τουρκία» ξεκαθαρίζει σταθερά η κυβέρνηση, χαρακτηρίζοντας άκυρη και αχρείαστη τη NAVTEX της Άγκυρας.
Νέες, προκλητικές δηλώσεις της Άγκυρας
Πολιτική «σκόνη» σηκώθηκε και μετά τις διαρροές διπλωματικών πηγών της Τουρκίας, ότι στις 10 Νοεμβρίου, την ημέρα δηλαδή που σήκωσε άγκυρα το γαλλικό πλοίο, η Τουρκία έδωσε γραπτώς, με διπλωματική νότα, στο Παρίσι, τη συγκατάθεση της για τις έρευνες.
Μάλιστα, οι ίδιες πηγές σημείωναν ότι στη διπλωματική νότα, η Τουρκία μιλά για ανάγκη τήρησης του διεθνούς δικαίου. Κι αυτό, στην προσπάθεια της να πείσει ότι τάχα έχει δικαιώματα στην περιοχή των ερευνών και ότι τα προάσπισε εκδίδοντας NAVTEX, για να »ακυρώσει» τις… «μη εξουσιοδοτημένες» NAVTEX, όπως λέει προκλητικά, της Αθήνας και της Λευκωσίας.
«Αν είχαν ένα κείμενο που να τους επέτρεπε να μιλούν για αίτημα αδειοδότησης και να αναγνώρισε θαλάσσιες ζώνες της στην περιοχή, δε θα το δημοσιοποιούσαν;» δηλώνουν με νόημα αρμόδιες πηγές της κυβέρνησης, μιλώντας για την ανάγκη…. «σοβαρότητας», όπως λένε, και «συνεννόησης» των πολιτικών δυνάμεων για αυτά τα ευαίσθητα εθνικά θέματα.
Το αργότερο ως αύριο το «Abeille Marengo» στην Κάσο
Το γαλλικό ερευνητικό πλοίο, μετά τις δοκιμές και τους ελέγχους των συστημάτων βυθομέτρησης που έκανε ανοιχτά της Κρήτης, βάζει πορεία προς την Κάσο και την Κάρπαθο, με την κυβέρνηση, και τον ίδιο τον πρωθυπουργό, να εκτιμούν ότι τελικά «το ταξίδι δεν θα έχει αναταράξεις».
