Δεύτερη διαδοχική εβδομάδα απωλειών κατέγραψε το πετρέλαιο, με τις διεθνείς τιμές να υποχωρούν περίπου 2,5% στο διάστημα 9–13 Νοεμβρίου 2026, καθώς οι ανησυχίες για την επιστροφή της παγκόσμιας αγοράς σε πλεόνασμα προσφοράς επικράτησαν των φόβων για νέες διαταραχές στον ενεργειακό εφοδιασμό, παρά τις συνεχιζόμενες στρατιωτικές συγκρούσεις και τις επιθέσεις σε πετρελαϊκές υποδομές και δεξαμενόπλοια στη Μέση Ανατολή.
Η ανάκαμψη των εξαγωγών από τον Περσικό Κόλπο και η αύξηση των αμερικανικών αποθεμάτων άσκησαν πιέσεις στις τιμές του πετρελαίου την ώρα που η ένταση στη Μέση Ανατολή, η αβεβαιότητα στις σχέσεις ΗΠΑ και Ιράν και οι κίνδυνοι για τη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ διατηρούσαν ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων ανατιμήσεων.
Στο κλείσιμο της Παρασκευής (13.11.2026), το Brent διαμορφώθηκε στα 95,84 δολάρια ανά βαρέλι, σημειώνοντας οριακή ημερήσια άνοδο 0,02%, ενώ το αμερικανικό αργό τύπου WTI υποχώρησε κατά 0,20%, στα 88,56 δολάρια ανά βαρέλι.
Σε εβδομαδιαία βάση, και οι δύο τύποι πετρελαίου σημείωσαν απώλειες περίπου 2,5%, μετά την ιδιαίτερα ισχυρή πτώση της προηγούμενης εβδομάδας, όταν το Brent είχε υποχωρήσει κατά 16% και το WTI κατά 13%.
Η μεταβολή αυτή αποτυπώνει τη σημαντική αλλαγή στις προσδοκίες των επενδυτών, όπως επισημαίνεται σε δημοσίευμα του CNBC, ενώ τους προηγούμενους μήνες κυριαρχούσαν οι φόβοι για ελλείψεις πετρελαίου εξαιτίας του πολέμου στη Μέση Ανατολή, πλέον αυξάνονται οι ανησυχίες για την πιθανότητα η διαθέσιμη προσφορά να ξεπεράσει την παγκόσμια ζήτηση.
Η εβδομάδα χαρακτηρίστηκε από έντονες διακυμάνσεις, με τις αρχικές πιέσεις να συνδέονται με τη μείωση της πιθανότητας νέας μεγάλης στρατιωτικής κλιμάκωσης εναντίον του Ιράν. Η κυβέρνηση των ΗΠΑ εμφανίζεται να δίνει έμφαση στη συνέχιση του ναυτικού αποκλεισμού και στην ενίσχυση των οικονομικών πιέσεων προς την Τεχεράνη, περιορίζοντας τις προσδοκίες για άμεση επέκταση των στρατιωτικών επιχειρήσεων.
Ωστόσο, η προσωρινή αποκλιμάκωση των ανησυχιών ανατράπηκε από τις νέες αναφορές για επιθέσεις σε ενεργειακές εγκαταστάσεις της Σαουδικής Αραβίας και σε δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν πετρέλαιο από τον Περσικό Κόλπο. Οι Χούθι της Υεμένης ανέλαβαν την ευθύνη για επιθέσεις σε σαουδαραβικές πετρελαϊκές υποδομές, ενώ οι Φρουροί της Επανάστασης του Ιράν ανακοίνωσαν περιστατικά με εκρήξεις σε δεξαμενόπλοια στα Στενά του Ορμούζ.
Οι πληροφορίες αυτές ενίσχυσαν προσωρινά τους φόβους για νέες διαταραχές στις μεταφορές πετρελαίου, υπενθυμίζοντας ότι η γεωπολιτική κατάσταση εξακολουθεί να αποτελεί σημαντικό παράγοντα διαμόρφωσης των διεθνών τιμών.
Καθοριστική εξέλιξη της εβδομάδας αποτέλεσε η δημοσίευση της μηνιαίας έκθεσης του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA) την Παρασκευή, η οποία κατέγραψε τις πρώτες ενδείξεις επιστροφής της παγκόσμιας αγοράς σε πλεόνασμα προσφοράς.
Σύμφωνα με τον IEA, η παγκόσμια παραγωγή πετρελαίου αυξήθηκε κατά 2,3 εκατ. βαρέλια ημερησίως τον Οκτώβριο, φτάνοντας τα 105,4 εκατ. βαρέλια ημερησίως, καθώς οι εξαγωγές από τον Περσικό Κόλπο ανέκαμψαν παρά τις συνεχιζόμενες επιθέσεις κατά ενεργειακών υποδομών και πλοίων.
Η αύξηση της παραγωγής οδήγησε τον Οργανισμό σε αναθεώρηση προς τα πάνω των εκτιμήσεών του για την παγκόσμια προσφορά κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2026.
Οι προβλέψεις του ΙΕΑ
Για το σύνολο του έτους, ο IEA προβλέπει μείωση της παγκόσμιας προσφοράς κατά 4,8 εκατ. βαρέλια ημερησίως, ενώ το 2027 αναμένει ανάκαμψη κατά 6,6 εκατ. βαρέλια ημερησίως, με τη συνολική παραγωγή να φτάνει κατά μέσο όρο τα 108,1 εκατ. βαρέλια την ημέρα.
Αντίστοιχα, η παγκόσμια ζήτηση εκτιμάται ότι θα μειωθεί κατά 2,7 εκατ. βαρέλια ημερησίως το 2026, στα 102,3 εκατ. βαρέλια, πριν ανακάμψει κατά 2 εκατ. βαρέλια ημερησίως το 2027.
Με βάση αυτές τις προβλέψεις, ο Οργανισμός εκτιμά ότι η αγορά θα επιστρέψει σε πλεόνασμα προσφοράς κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2026, με ακόμη μεγαλύτερο πλεόνασμα να αναμένεται το 2027.
Η ανάκαμψη της παραγωγής συνοδεύτηκε και από αύξηση των αποθεμάτων. Σύμφωνα με την έκθεση, τα παρατηρούμενα παγκόσμια αποθέματα πετρελαίου αυξήθηκαν κατά 52 εκατ. βαρέλια τον Οκτώβριο, καταγράφοντας την πρώτη άνοδο από τον Ιούνιο. Ωστόσο, η εικόνα παραμένει σύνθετη, καθώς τα συνολικά αποθέματα εξακολουθούν να βρίσκονται κατά 462 εκατ. βαρέλια χαμηλότερα σε σχέση με την έναρξη του πολέμου, ενώ τα χερσαία αποθέματα έχουν υποχωρήσει στα χαμηλότερα επίπεδα τουλάχιστον από το 2016.
Παράλληλα, ο IEA προειδοποιεί ότι η αγορά προϊόντων διύλισης, ιδιαίτερα του diesel, εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σοβαρές πιέσεις, καθώς οι διαταραχές στις εξαγωγές από τη Μέση Ανατολή και τη Ρωσία περιορίζουν τη διαθεσιμότητα καυσίμων.
Σημαντικές ήταν και οι εξελίξεις στις ΗΠΑ, όπου τα στοιχεία της Υπηρεσίας Πληροφοριών Ενέργειας (EIA) έδειξαν απροσδόκητη αύξηση των εμπορικών αποθεμάτων αργού. Την εβδομάδα που ολοκληρώθηκε στις 6 Νοεμβρίου, τα αποθέματα αυξήθηκαν κατά 4,7 εκατ. βαρέλια, φτάνοντας τα 414,4 εκατ. βαρέλια, παραμένοντας πάντως περίπου 4% χαμηλότερα από τον μέσο όρο της τελευταίας πενταετίας για την αντίστοιχη εποχή. Αύξηση κατά 1,8 εκατ. βαρέλια σημείωσαν επίσης τα αποθέματα βενζίνης, ενώ τα αποθέματα αποσταγμάτων, στα οποία περιλαμβάνεται το diesel, ενισχύθηκαν κατά 4,1 εκατ. βαρέλια.
Παραμένουν οι σημαντικοί κίνδυνοι
Οι εξελίξεις αυτές προστέθηκαν στις ενδείξεις βελτίωσης της προσφοράς και άσκησαν πρόσθετες πιέσεις στις τιμές, παρά το γεγονός ότι οι κίνδυνοι για τη διεθνή αγορά ενέργειας παραμένουν σημαντικοί.
Όπως μετέδωσε το Reuters, ο αναλυτής Phil Flynn της Price Futures Group επισήμανε ότι η βασική ανησυχία της αγοράς έχει μετατοπιστεί από τον φόβο ελλείψεων στον κίνδυνο πλεονάσματος πετρελαίου. Η αλλαγή αυτή δεν σημαίνει ότι έχουν εξαλειφθεί οι επιπτώσεις του πολέμου, καθώς οι ενεργειακές υποδομές και οι θαλάσσιες μεταφορές εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν σοβαρούς περιορισμούς.
Είναι χαρακτηριστικό ότι, σύμφωνα με τον IEA, οι εξαγωγές πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο, εξαιρουμένου του Ομάν, έφτασαν τα 18,4 εκατ. βαρέλια ημερησίως τον Οκτώβριο, παραμένοντας κατά 26% χαμηλότερα από τα επίπεδα πριν από τον πόλεμο.
Η νέα εβδομάδα αναμένεται να βρει τις διεθνείς αγορές επικεντρωμένες στην πορεία των εξαγωγών από τη Μέση Ανατολή, στη συνέχιση του αμερικανικού αποκλεισμού του Ιράν και στην ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ.
Παράλληλα, οι επενδυτές θα αξιολογήσουν τα επόμενα στοιχεία για τα αμερικανικά αποθέματα και τη ζήτηση καυσίμων, αναζητώντας ενδείξεις για το εάν η αύξηση της προσφοράς θα συνεχιστεί με τους ίδιους ρυθμούς.
Το βασικό ερώτημα, όπως επισημαίνεται από το CNBC, για την αγορά πετρελαίου είναι πλέον κατά πόσο η επιστροφή της υπερπροσφοράς θα επιτρέψει περαιτέρω αποκλιμάκωση των τιμών ή εάν μια νέα κλιμάκωση στη Μέση Ανατολή θα επαναφέρει τους φόβους για σοβαρές διαταραχές στον παγκόσμιο ενεργειακό εφοδιασμό.
