Σάββατο, 30 Σεπτεμβρίου, 2023 - 11:34
27 °c
Athens
26 ° Πε
28 ° Πα
27 ° Σα
27 ° Κυ
Money And Life
  • Ειδήσεις
    • All
    • Ελλάδα
    • Κόσμος
    • Υγεία
    Βόρεια Εύβοια: Βρέθηκε νεκρός ο πιλότος του ελικοπτέρου

    Βόρεια Εύβοια: Βρέθηκε νεκρός ο πιλότος του ελικοπτέρου

    Μέσα στη λάσπη o Βόλος, χωρίς νερό και ρεύμα – 10 συγκλονιστικές εικόνες του Reuters

    Μέσα στη λάσπη o Βόλος, χωρίς νερό και ρεύμα – 10 συγκλονιστικές εικόνες του Reuters

    Καταιγίδες σήμερα το μεσημέρι, βροχές στην Αθήνα το Σάββατο

    Καταιγίδες σήμερα το μεσημέρι, βροχές στην Αθήνα το Σάββατο

    Έφυγε από τη ζωή ο ηθοποιός Μάικλ Γκάμπον

    Έφυγε από τη ζωή ο ηθοποιός Μάικλ Γκάμπον

    Νέο έκτακτο δελτίο – Μαγνησία, Σποράδες, Εύβοια, Φθιώτιδα, Φωκίδα και Βοιωτία στο επίκεντρο

    Νέο έκτακτο δελτίο – Μαγνησία, Σποράδες, Εύβοια, Φθιώτιδα, Φωκίδα και Βοιωτία στο επίκεντρο

    Καιρός σήμερα τετάρτη 30-08-2023

    ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΚΑΙΡΟΥ

    «ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ»: 23 χρόνια μετά το τραγικό ναυάγιο με τους 81 νεκρούς

    «ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ»: 23 χρόνια μετά το τραγικό ναυάγιο με τους 81 νεκρούς

    Μετρό Πειραιά: Φωτιά στις κυλιόμενες σκάλες

    Μετρό Πειραιά: Φωτιά στις κυλιόμενες σκάλες

    Καιρός σήμερα τετάρτη 30-08-2023

    ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΚΑΙΡΟΥ

  • Αυτοδιοίκηση
    • Περιφέρειες
    • Δήμοι
  • Πολιτικοοικονομικά
    • All
    • Αυτοδιοίκηση
    • Επιχειρήσεις
    • Οικονομία
    • Πολιτική
    • Χρηματοοικονομικά
    Έρχεται το μεγαλύτερο κατάστημα Zara στην Ελλάδα

    Έρχεται το μεγαλύτερο κατάστημα Zara στην Ελλάδα

    Εκλογές ΣΥΡΙΖΑ – ΕΠΙΣΗΜΟ: Νέος Πρόεδρος ο Στέφανος Κασσελάκης

    Εκλογές ΣΥΡΙΖΑ – ΕΠΙΣΗΜΟ: Νέος Πρόεδρος ο Στέφανος Κασσελάκης

    Trade Estates: H είσοδος της Λάτση και ο στόχος για χαρτοφυλάκιο αξίας 710 εκατ.

    Trade Estates: H είσοδος της Λάτση και ο στόχος για χαρτοφυλάκιο αξίας 710 εκατ.

    Χρήστος Τσούνης (Financial Greeks): Ο youtuber με τα 90+ εκατ. views και ο sir Stelios

    Χρήστος Τσούνης (Financial Greeks): Ο youtuber με τα 90+ εκατ. views και ο sir Stelios

    Εκλογές ΣΥΡΙΖΑ: Ψήφισαν 55.500 μέχρι τις 12 μ.μ. – 10.000 περισσότεροι από την προηγούμενη Κυριακή

    Εκλογές ΣΥΡΙΖΑ: Ψήφισαν 55.500 μέχρι τις 12 μ.μ. – 10.000 περισσότεροι από την προηγούμενη Κυριακή

    Deal της Carlsberg στην ελληνική αγορά

    Deal της Carlsberg στην ελληνική αγορά

    Στη «σκιά» των νέων προκλήσεων Ερντογάν η συνάντηση με Μητσοτάκη στη Νέα Υόρκη

    Στη «σκιά» των νέων προκλήσεων Ερντογάν η συνάντηση με Μητσοτάκη στη Νέα Υόρκη

    Μικρότερο το επίδομα προσωπικής διαφοράς

    Μικρότερο το επίδομα προσωπικής διαφοράς

    Η «επιδρομή» της Κίνας στην αγορά του αυτοκινήτου και η πίεση για κυρώσεις

    Η «επιδρομή» της Κίνας στην αγορά του αυτοκινήτου και η πίεση για κυρώσεις

  • Lifestyle
    • All
    • Lifestyle
    • Media
    • Music
    • Διασκέδαση
    • Ζώδια
    • Κοινωνία
    • Ορειβασία
    • Πολιτισμός
    • Τουρισμός
    • Φαγητό
    Έφυγε από τη ζωή ο ηθοποιός Μάικλ Γκάμπον

    Έφυγε από τη ζωή ο ηθοποιός Μάικλ Γκάμπον

    Εναρξη του Athens Book Space

    Εναρξη του Athens Book Space

    Ρικάρντο Σκαμάρτσιο, Αλ Πατσίνο και Λουίζα Ρανιέρι

    Ρικάρντο Σκαμάρτσιο, Αλ Πατσίνο και Λουίζα Ρανιέρι

    Βατικανό: Θα τιμηθούν οι ήρωες των Τεμπών και ο καθ. Ιατρικής Γ. Χρούσος στα βραβεία Sciacca

    Βατικανό: Θα τιμηθούν οι ήρωες των Τεμπών και ο καθ. Ιατρικής Γ. Χρούσος στα βραβεία Sciacca

    «Λίφτινγκ» στον Δαβίδ του Μιχαήλ Αγγελου

    «Λίφτινγκ» στον Δαβίδ του Μιχαήλ Αγγελου

    Πειθαρχικός έλεγχος για τον οδηγό του περιστατικού με το ΑμΕΑ

    Πειθαρχικός έλεγχος για τον οδηγό του περιστατικού με το ΑμΕΑ

    My space: Εξωτική γοητεία σε μια μονοκατοικία του ’30 στο Μετς

    My space: Εξωτική γοητεία σε μια μονοκατοικία του ’30 στο Μετς

    O θρυλικός κιθαρίστας των Rolling Stones Κιθ Ρίτσαρντς στην Πάτμο

    O θρυλικός κιθαρίστας των Rolling Stones Κιθ Ρίτσαρντς στην Πάτμο

    Σακίρα: Η σπόντα στον Πικέ για την «απλήρωτη νταντά» σε νέο τραγούδι

    Σακίρα: Η σπόντα στον Πικέ για την «απλήρωτη νταντά» σε νέο τραγούδι

  • Αγορά
    Η Enterprise Greece στηρίζει την ελληνική συμμετοχή στην Qatar Travel Mart

    Η Enterprise Greece στηρίζει την ελληνική συμμετοχή στην Qatar Travel Mart

    Νεκρός ο Ντενάρο, υψηλόβαθμο στέλεχος της μαφίας

    Νεκρός ο Ντενάρο, υψηλόβαθμο στέλεχος της μαφίας

    Σεισμικές λάμψεις πριν το σεισμό: Μύθος ή πραγματικότητα που εξηγείται επιστημονικά

    Σεισμικές λάμψεις πριν το σεισμό: Μύθος ή πραγματικότητα που εξηγείται επιστημονικά

    Ασκούνης: Στήριξη με 1.000 ευρώ εφάπαξ για κάθε παιδί δημότη Καλλιθέας

    Ασκούνης: Στήριξη με 1.000 ευρώ εφάπαξ για κάθε παιδί δημότη Καλλιθέας

    Οι αφανείς ήρωες των Δίδυμων Πύργων.

    Οι αφανείς ήρωες των Δίδυμων Πύργων.

    Πειραιάς: Σήμερα το τελευταίο «αντίο» στον Αντώνη – Τον αποχαιρετά η Κρήτη – Τι θα δείξει το «μαύρο κουτί» του Blue Horizon

    Πειραιάς: Σήμερα το τελευταίο «αντίο» στον Αντώνη – Τον αποχαιρετά η Κρήτη – Τι θα δείξει το «μαύρο κουτί» του Blue Horizon

    Κακοκαιρία Daniel: Φόβοι για υπερχείλιση του Πηνειού

    Κακοκαιρία Daniel: Φόβοι για υπερχείλιση του Πηνειού

    5 συνδυασμοί διεκδικούν είσοδο στο Δημοτικό Συμβούλιο Βάρης Βούλας Βουλιαγμένης

    5 συνδυασμοί διεκδικούν είσοδο στο Δημοτικό Συμβούλιο Βάρης Βούλας Βουλιαγμένης

    Άλιμος: Πλημμύρισαν δρόμοι αλλά και υπόγεια

    Άλιμος: Πλημμύρισαν δρόμοι αλλά και υπόγεια

  • Αθλητικά
  • Αρθρογραφία
    • All
    • Video
    • Αρθρογραφία
    • Συνεντεύξεις
    Εκσυγχρονισμός – Παράδοση  ή  Αμαρτωλά πάθη στο ελληνικό ντοβλέτ

    Εκσυγχρονισμός – Παράδοση  ή  Αμαρτωλά πάθη στο ελληνικό ντοβλέτ

    Πάνος Σουπιάδης

    Ο αγαπημένος ηθοποιός, Πάνος Σουπιάδης αποκλειστικά στο Money and Life

    Πολίτες υπό παρακολούθηση !

    Πολίτες υπό παρακολούθηση !

    Φύγε την πρώτη φορά, μην περιμένεις!

    Φύγε την πρώτη φορά, μην περιμένεις!

    O John Taramas  στο Money & Life

    O John Taramas στο Money & Life

    Δυνητικοί κίνδυνοι δημόσιας υγείας μετά από πλημμύρες.

    Δυνητικοί κίνδυνοι δημόσιας υγείας μετά από πλημμύρες.

    Κωνσταντίνος Παπάς

    Κωνσταντίνος Παππάς: «Θέλω να μπορέσω να αποδώσω την ιστορία μας με έναν σύγχρονο εικαστικό τρόπο…»

    Η προσφυγή στη Χάγη είναι λάθος στρατηγική

    Η προσφυγή στη Χάγη είναι λάθος στρατηγική

    Ειρήνη Σαρρή

    Ειρήνη Σαρρή: «Η ενασχόληση με το Real Estate δεν έχει ούτε χρονικό όριο ούτε συγκεκριμένες εποχές. Ενδιαφέρον υπάρχει πάντα.»

  • Χρήσιμα
  • Επικοινωνία
Money And Life
Home Sport

Η νέα Mercedes-Benz S-Class

Money & Life by Money & Life
6 Σεπτεμβρίου 2020
in Auto-Moto, Sport
0 0
0
Η νέα Mercedes-Benz S-Class

S-Klasse Kampagne - Cares for what matters // S-Class campaign - Cares for what matters

Share on FacebookShare on Twitter

Του Στέφανου Σιμωτά

H S-Class αντιπροσωπεύει τη μαγεία της Mercedes-Benz: η θρυλική της μηχανολογική εξέλιξη καθορίζει παραδοσιακά την κατηγορία πολυτελών αυτοκινήτων και αποτελεί εμπειρία για όλες σχεδόν τις αισθήσεις – όραση, αφή, ακοή και όσφρηση – ενώ προσφέρει πολυάριθμες καινοτομίες στα θέματα της υποβοήθησης οδήγησης, της προστασίας και της αλληλεπίδρασης. Η Mercedes-Benz διαμορφώνει την επόμενη γενιά ατομικής κινητικότητας με καινοτομίες που έχουν στο επίκεντρο τον άνθρωπο. Η νέα S-Class χρησιμοποιεί την ψηφιακή τεχνολογία, για να ανταποκρίνεται με ενσυναίσθηση στις ανάγκες και τις επιθυμίες του οδηγού και των επιβατών της.

«Η S-Class είναι το πιο ευπώλητο πολυτελές sedan παγκοσμίως. Με την τελευταία γενιά, θέλουμε να προσφέρουμε στους πελάτες μας καινοτομία, ασφάλεια, άνεση και ποιότητα όπως δεν τις έχουν γνωρίσει ποτέ πριν», λέει ο Ola Källenius, Πρόεδρος της Daimler AG και της Mercedes-Benz AG.

«Η νέα S-Class έρχεται να επιβεβαιώσει τη φιλοδοξία μας να παράγουμε το καλύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο», δηλώνει ο Markus Schäfer, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Daimler AG και Mercedes-Benz AG και υπεύθυνος για την Έρευνα στον Όμιλο Daimler και τη Mercedes-Benz Cars COO. «Εδώ, η επιτομή της πολυτέλειας συναντά την μέγιστη δυνατή ασφάλεια και το υψηλότερο επίπεδο άνεσης».

Oι παραγγελίες για τη νέα S-Class ξεκινούν από τα μέσα Σεπτεμβρίου 2020. Η παρουσίασή της στις αγορές των ΗΠΑ και της Κίνας θα ξεκινήσει τον Φεβρουάριο του 2021.

Η μοντέρνα πολυτέλεια αγγίζει πρωτόγνωρα επίπεδα στο εσωτερικό της S-Class. Οι σχεδιαστές δημιούργησαν ένα περιβάλλον απόλαυσης και χαλάρωσης όπου επικρατεί η κομψότητα, η υψηλή ποιότητα και το φως. Το ταμπλό οργάνων με τη νέα του αρχιτεκτονική, τη μοντέρνα σχεδίαση των επιφανειών και την εργονομική διάταξη των ενδείξεων και των οργάνων αποτελεί κυρίαρχο χαρακτηριστικό. Ιδιαίτερα η πτυχή της απόλαυσης όμως, είναι βαθιά μελετημένη: με υψηλής ποιότητας χαρακτηριστικά άνεσης κατά την οδήγηση, χαμηλά επίπεδα θορύβου και μεγάλο εύρος προγραμμάτων ENERGIZING Comfort, η S-Class φροντίζει για την ευεξία των επιβατών της. Ταυτόχρονα, χάρη στο σύστημα καθαρισμού αέρα, το οποίο αποκτά τη νέα ονομασία ENERGIZING AIR CONTROL για να δώσει έμφαση στις νέες του δυνατότητες, διατηρείται η φυσική τους κατάσταση στο καλύτερο δυνατό επίπεδο.

Η νέα Mercedes-Benz S-Class έχει αποκτήσει μεγαλύτερη ευφυΐα σε πολλούς τομείς, ενώ η εμπειρία της οδήγησής της αναβαθμίζεται στο επόμενο επίπεδο. Οι ψηφιακές καινοτομίες, όπως το MBUX (Mercedes-Benz User Experience), συνδυάζονται με καινοτομίες που αυξάνουν την οδηγική απόλαυση, καθιστώντας ταυτόχρονα την οδήγηση ακόμη ασφαλέστερη, όπως το σύστημα διεύθυνσης πίσω άξονα με μεγαλύτερη γωνία διεύθυνσης, και καινοτομίες ασφάλειας, όπως ο πίσω αερόσακος. Το σύστημα PRE-SAFE® Impulse Side αποκτά μία νέα λειτουργία η οποία επιτρέπει στην ενεργή ανάρτηση E-ACTIVE BODY CONTROL να ανασηκώνει το αμάξωμα του οχήματος (και στις δύο πλευρές) ακριβώς πριν από μία επικείμενη πλευρική σύγκρουση. Μετά τη συστηματική περαιτέρω εξέλιξή τους, τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης αποτελούν ένα ακόμα βήμα προς την αυτόνομη οδήγηση. Για παράδειγμα, χάρη στους βελτιωμένους αισθητήρες περιβάλλοντος, τα συστήματα στάθμευσης υποστηρίζουν ακόμα καλύτερα τον οδηγό κατά τους ελιγμούς με χαμηλή ταχύτητα. Η ενσωμάτωση στο MBUX σημαίνει ότι οι προβολές γραφικών και εικόνων έχουν αναβαθμιστεί σε ένα εντελώς νέο επίπεδο.

Για περισσότερα από 100 χρόνια, η πολυτελής κατηγορία είναι συνώνυμη με τη Mercedes-Benz

Η S-Class είναι η ναυαρχίδα της μάρκας και αντιπροσωπεύει τη μαγεία της Mercedes-Benz: η θρυλική μηχανολογική εξειδίκευση και η παράδοση στην ποιότητα κατασκευής συναντούν την ψηφιακή καινοτομία. Η S-Class συνδυάζει την τεχνητή νοημοσύνη με την εμπειρία 135 ετών στη μηχανολογία αυτοκινήτου. Πριν από περίπου 70 χρόνια, η Mercedes-Benz έθεσε τα θεμέλια για τη δημιουργία της S-Class με το μοντέλο 220. Από την παρουσίασή της στην αγορά το 1951, έχουν παραδοθεί περισσότερες από 4 εκατομμύρια S-Class Sedan σε πελάτες σε όλον τον κόσμο. Η ονομασία «S-Class» παρουσιάστηκε επισήμως με τη σειρά μοντέλου 116 το 1972. Τα τελευταία 10 χρόνια η S-Class Sedan παραμένει ιδιαίτερα δημοφιλής στην Κίνα, στις ΗΠΑ, στη Νότια Κορέα και τη Γερμανία. Συνολικά, από την παρουσίαση της γενιάς που βρίσκεται τώρα σε φάση διακοπής παραγωγής, έχουν πουληθεί περισσότερες από 500.000 S-Class Sedan.

Το ποσοστό πιστότητας σε αυτό το μοντέλο είναι ιδιαίτερα υψηλό. Για παράδειγμα, σχεδόν 80% των πελατών στη Δυτική Ευρώπη που οδηγούσαν S-Class επιλέγουν και πάλι Mercedes-Benz. Στις ΗΠΑ, το ποσοστό αυτό είναι πάνω από 70 τοις εκατό. Σε όλο τον κόσμο πωλείται περισσότερο η S-Class Sedan με μακρύ μεταξόνιο: περίπου 9 στους 10 πελάτες επιλέγουν τη έκδοση long της S-Class Sedan.

MBUX: μία νέα διάσταση στην εξατομίκευση και την αλληλεπίδραση

Καμία άλλη καινοτομία δεν έχει αλλάξει τόσο ριζικά τη λειτουργία μιας Mercedes-Benz όσο το MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Η δεύτερη γενιά του συστήματος, με δυνατότητα να μαθαίνει, εγκαινιάζεται στη νέα S-Class. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου έχει γίνει ακόμη πιο ψηφιακό και ευφυές, καθώς το υλικό (hardware) και το λογισμικό έχουν κάνει άλματα προόδου: φωτεινές ενδείξεις σε έως πέντε μεγάλες οθόνες, εν μέρει με τεχνολογία OLED, διευκολύνουν ακόμη περισσότερο τον χειρισμό και τις λειτουργίες ανέσεων του αυτοκινήτου. Οι δυνατότητες εξατομίκευσης και διαισθητικού χειρισμού διευρύνθηκαν ακόμη περισσότερο. Αυτό ισχύει τόσο για τους πίσω επιβάτες όσο και για τον οδηγό: για παράδειγμα, η νέα τρισδιάστατη οθόνη οδηγού προσφέρει, για πρώτη φορά, καλύτερη αντίληψη του χώρου με το πάτημα ενός κουμπιού. Ρεαλιστικό, τρισδιάστατο – οπτικά – αποτέλεσμα, χωρίς να χρειάζεται να φοράτε γυαλιά 3D.

Προαιρετικά διατίθενται δυο διαφορετικές οθόνες Head-up. Η μεγαλύτερη οθόνη Head-up προσφέρει περιεχόμενα με επαυξημένη πραγματικότητα (AR). Για παράδειγμα, κατά την πλοήγηση, προβάλλονται στη λωρίδα κυκλοφορίας εικονικά κινούμενα βέλη αλλαγής κατεύθυνσης με μεγάλη ακρίβεια. Στο πλαίσιο των λειτουργιών υποβοήθησης, εμφανίζονται πληροφορίες π.χ. από το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης. Η εικόνα προβάλλεται σε απόσταση 10 μέτρων, ενώ η επιφάνεια ενδείξεων αντιστοιχεί σε οθόνη με διαγώνιο 77 ιντσών.

Ο φωνητικός βοηθός «Hey Mercedes» αποκτά ακόμη περισσότερες δυνατότητες εκμάθησης και διαλόγου ενεργοποιώντας τις online υπηρεσίες στην εφαρμογή Mercedes me. Επιπλέον, ορισμένες ενέργειες μπορούν να πραγματοποιούνται ακόμη και χωρίς να πείτε «Hey Mercedes» για ενεργοποίηση, όπως η αποδοχή τηλεφωνικής κλήσης. Το «Hey Mercedes» εξηγεί πλέον επίσης λειτουργίες του οχήματος και απαντά σε ερωτήσεις γενικών γνώσεων. Στην S-Class ο φωνητικός οδηγός μπορεί να ελέγχεται και από τους πίσω επιβάτες.

Χρησιμοποιώντας κάμερες στη μονάδα χειριστηρίων οροφής και αλγόριθμους μάθησης, το εσωτερικό σύστημα υποβοήθησης MBUX αναγνωρίζει και προβλέπει επιθυμίες και προθέσεις των επιβατών. Για να το κάνει αυτό, ερμηνεύει την κατεύθυνση του κεφαλιού, τις κινήσεις των χεριών και τη γλώσσα του σώματος, και ανταποκρίνεται με αντίστοιχες λειτουργίες του οχήματος. Εκτός από την αυξημένη άνεση χειρισμού, το εσωτερικό σύστημα υποβοήθησης MBUX προσφέρει επίσης βελτιωμένη ασφάλεια. Πριν την έναρξη της διαδρομής, ενημερώνει τον οδηγό εάν η κάμερα έχει ανιχνεύσει παιδικό κάθισμα στη θέση του συνοδηγού χωρίς να έχει στερεωθεί με τη ζώνη ασφαλείας, λόγου χάρη.

Με τη λειτουργία Smart Home του MBUX, η S-Class μετατρέπεται πλέον και σε κέντρο ελέγχου του σπιτιού, καθώς ολοένα περισσότεροι άνθρωποι αποκτούν «έξυπνα σπίτια». Έτσι, η κινητή τεχνητή νοημοσύνη εξασφαλίζει μέγιστη άνετη χειρισμού εξ αποστάσεως. Το δίκτυο WLAN και οι αισθητήρες επιτρέπουν στο σπίτι να επικοινωνεί: η θερμοκρασία και ο φωτισμός, τα παντζούρια και οι ηλεκτρικές συσκευές μπορούν να επιτηρούνται και να ελέγχονται από μακριά. Οι αισθητήρες κίνησης και οι επαφές στα παράθυρα ενημερώνουν τον χρήστη για τυχόν ευπρόσδεκτους ή ανεπιθύμητους επισκέπτες.

Η S-Class προσέφερε ανέκαθεν άνετα ταξίδια και χώρο για ήρεμη εργασία. Με τη νέα γενιά, το εσωτερικό της έχει πλέον εξελιχθεί σε έναν «ενδιάμεσο χώρο», ένα καταφύγιο μεταξύ του σπιτιού και του χώρου εργασίας. Όλα σχεδόν τα χαρακτηριστικά που σχετίζονται με την άνεση και στις δύο εκδόσεις της S-Class, δηλαδή με κοντό και μακρύ μεταξόνιο, έχουν βελτιωθεί τόσο στα μπροστινά όσο και στα πίσω καθίσματα. Η αίσθηση ευρυχωρίας είναι αντίστοιχα γενναιόδωρη.

Ακολουθούν οι σημαντικότερες διαστάσεις:

S-Class με … … κοντό μεταξόνιο

Η επιθυμία για αρμονία μεταξύ ψηφιακής και φυσικής πολυτέλειας οδήγησε σε μία επαναστατική εσωτερική σχεδίαση, η οποία έχει στοιχεία αρχιτεκτονικής εσωτερικού χώρου και σχεδίασης θαλαμηγού. Η αριστοτεχνική εμφάνιση του ταμπλό, της κεντρικής κονσόλας και των υποβραχιόνιων δημιουργεί την αίσθηση ότι αιωρούνται στον άνετο εσωτερικό χώρο. Η συστηματική μείωση του αριθμού χειριστηρίων και διακοπών υπογραμμίζει τη μινιμαλιστική εμφάνιση του εσωτερικού. Μία διακριτική διαχωριστική γραμμή μεταξύ του επάνω τμήματος του ταμπλό και του μεγάλου διακοσμητικού στοιχείου διαμορφώνει το χώρο και δημιουργεί οπτικά την εντύπωση του εύρους.

Πέρα από τις έως πέντε οθόνες, εντυπωσιακά χαρακτηριστικά αποτελούν επίσης τα μεγάλα διακοσμητικά στοιχεία στο ταμπλό οργάνων και στο πίσω μέρος (στην έκδοση Comfort Seat). Περιβάλλουν τους επιβάτες και αποτελούν τη μετεξέλιξη του σχεδίασης «wrap-around». Μία ιδιαίτερα ελκυστική έκδοση είναι η επένδυση ξύλου με ανοικτούς πόρους με κομψά ένθετα αληθινού αλουμινίου που ακολουθούν τις καμπύλες. Στα νέα σχεδιαστικά στοιχεία συγκαταλέγονται και οι τέσσερις επίπεδοι, τετράγωνοι κεντρικοί αεραγωγοί με οριζόντια διάταξη. Δύο λεπτοί, κάθετοι αεραγωγοί σε κάθε πλευρά ολοκληρώνουν τη σχεδίαση του ταμπλό.

Η οθόνη οδηγού και η οθόνη μέσων προσφέρουν μια ολοκληρωμένη αισθητική εμπειρία. Η εμφάνιση των οθονών μπορεί να εξατομικευθεί επιλέγοντας ανάμεσα σε τέσσερα στιλ ενδείξεων (Discreet, Sporty, Exclusive, Classic) και τρεις τρόπους λειτουργίας (Navigation (Πλοήγηση), Assistance (Υποβοήθηση), Service)

Καθίσματα: Η υψηλή τεχνολογία στην υπηρεσία της άνεσης σε μακρινά ταξίδια

Τα καθίσματα κυριολεκτικά προσκαλούν τους επιβάτες να καθίσουν αναπαυτικά και να χαλαρώσουν. Η ρευστή, τρισδιάστατη σχεδίασή τους δημιουργεί την αίσθηση της ελαφρότητας, ενώ οι διαφορετικές επενδύσεις αλλάζουν τον χαρακτήρα των καθισμάτων. Για παράδειγμα, οι συνεχείς, διαμήκεις ραφές στο δέρμα Lugano δίνουν μία εκλεκτή, πρωτοποριακή εμφάνιση, ενώ το προοδευτικό ρομβοειδές μοτίβο του δέρματος νάπα και Exclusive νάπα είναι πιο κλασικό και εκφραστικό.

Στα μπροστινά καθίσματα υπάρχουν έως 19 μοτέρ που φροντίζουν για την άνεση – αριθμός που δείχνει την έκταση της τεχνολογίας που έχει εγκατασταθεί στα καθίσματα. Δεν αρκεί όμως η άνεση: τα καθίσματα διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο και στην ασφάλεια. Και όσον αφορά στην πολυτελή ευεξία, όλα τα καθίσματα που διατίθενται για την S-Class φέρουν τη σφραγίδα έγκρισης της γερμανικής ένωσης για την υγεία της σπονδυλικής στήλης AGR .

Στη νέα S-Class διατίθενται δέκα διαφορετικά προγράμματα μασάζ. Τα προγράμματα μασάζ χρησιμοποιούν μοτέρ δόνησης, και μπορούν να ενισχύουν το αποτέλεσμα χαλάρωσης με θερμότητα, όπως στο μασάζ με θερμές πέτρες. Για τον σκοπό αυτό, το σύστημα θέρμανσης του καθίσματος συνδυάζεται με τους αεροθαλάμους στα ενεργά καθίσματα πολλαπλού περιγράμματος. Οι θάλαμοι αέρα βρίσκονται πιο κοντά στην επιφάνεια του καθίσματος, άρα ο έλεγχος γίνεται ευκολότερος και η λειτουργία τους καλύτερα αισθητή.

Οι πέντε διαφορετικές εκδόσεις καθισμάτων επιτρέπουν τη διαμόρφωση του πίσω μέρους της S-Class σε χώρο ανάπαυσης ή εργασίας. Ένα νέο χαρακτηριστικό είναι το θερμαινόμενο πρόσθετο μαξιλάρι για το προσκέφαλο, το οποίο διατίθεται για τα δύο ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα πίσω καθίσματα. Το εύρος και η γωνία ρύθμισης του καθίσματος συνοδηγού στη λειτουργία «σοφέρ» και το κάθισμα ανάπαυσης πίσω του έχουν επίσης βελτιωθεί.

Τα προγράμματα ENERGIZING COMFORT: Άνετα ταξίδια με άριστη φυσική κατάσταση

Πατώντας ένα κουμπί ή δίνοντας μια φωνητική εντολή, η ολιστική προσέγγιση «Fit & Healthy» του συστήματος ENERGIZING COMFORT προσφέρει χειροπιαστή εμπειρία των διαφόρων συστημάτων άνεσης της S-Class με λειτουργίες που ομαδοποιούνται σε διαφορετικούς κόσμους εμπειριών. Ταυτόχρονα, το σύστημα δημιουργεί την κατάλληλη ατμόσφαιρα στο εσωτερικό χώρο, για παράδειγμα αναζωογονητική σε μονότονες διαδρομές ή χαλαρωτική εάν το επίπεδο stress είναι υψηλό. Το ENERGIZING COACH προτείνει μάλιστα το κατάλληλο πρόγραμμα αναζωογόνησης ή ευεξίας με βάση τα δεδομένα του οχήματος ή της διαδρομής. O ευφυής αλγόριθμος συνυπολογίζει επίσης πληροφορίες σχετικά με την ποιότητα ύπνου και το επίπεδο άγχους εάν ο οδηγός έχει κατάλληλη wearable συσκευή.

Η Mercedes-Benz έχει βελτιώσει ριζικά το σύστημα ελέγχου ανέσεων ENERGIZING στη νέα S-Class. Έχουν ενσωματωθεί στο σύστημα καινοτομίες όπως το μασάζ από μοτέρ δόνησης στην έδρα των καθισμάτων και από ήχους που μεταδίδει το ηχοσύστημα 4D Surround Burmester® High-End. Με τον τρόπο αυτό τα μπάσα γίνονται καλύτερα αισθητά. Η άμεση αναπαραγωγή του ήχου στα καθίσματα προσθέτει ένα ακόμη επίπεδο στην τρισδιάστατη ακουστική εμπειρία – ήχος 4D εμπνευσμένος από το μασάζ με ήχους. Η αντιληπτή ένταση του ήχου μπορεί να ρυθμίζεται ξεχωριστά για κάθε κάθισμα. Η εμπειρία της μουσικής γίνεται έτσι καλύτερα αισθητή, και αυτό επιτυγχάνεται με δύο διεγέρτες ενσωματωμένους στην πλάτη κάθε καθίσματος.

Αυτοματοποιημένη οδήγηση και συστήματα υποβοήθησης οδήγησης: μεγαλύτερη υποστήριξη του οδηγού

Το γραφείο θα είναι σύντομα κινητό – ακόμη και για τον οδηγό. Τουλάχιστον για όσους οδηγούν ένα αυτοκίνητο με το αστέρι: διότι η Mercedes-Benz θέλει η νέα S-Class να μπορεί να οδηγείται αυτοματοποιημένα, με απόλυτη τεχνική και λειτουργική ασφάλεια, πληρώντας όλες τις αυστηρές νομικές απαιτήσεις του λεγόμενου συστήματος 3ου επιπέδου . Από το δεύτερο εξάμηνο του 2021, αναμένεται ότι η S-Class θα είναι έτοιμη για αυτοματοποιημένη υπό συνθήκες οδήγηση με το νέο σύστημα DRIVE PILOT, όταν υπάρχει πυκνή κυκλοφορία ή συμφόρηση σε ενδεδειγμένα τμήματα αυτοκινητοδρόμων στη Γερμανία. Αφαιρώντας την πίεση της οδήγησης από τον οδηγό, το σύστημα αυτό του επιτρέπει να ασχολείται με άλλες δραστηριότητες , όπως να σερφάρει στο διαδίκτυο ή να διαβάζει και να απαντά σε email με το In-Car Office, ώστε να κερδίζει χρόνο.

Με τη νέα S-Class η Mercedes-Benz κάνει ακόμα ένα μεγάλο βήμα προς το όραμά της για οδήγηση χωρίς ατυχήματα. Ο οδηγός υποστηρίζεται από πολλά νέα ή διευρυμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης. Έτσι, είναι πιο ξεκούραστος στην καθημερινότητά του και οδηγεί με άνεση και ασφάλεια. Όταν προκύπτει κίνδυνος, τα συστήματα υποβοήθησης μπορούν να αντιδράσουν σε επικείμενες συγκρούσεις ανάλογα με τις απαιτήσεις. Η λειτουργία των συστημάτων απεικονίζεται με έναν νέο σχεδιασμό ενδείξεων στην οθόνη του οδηγού.

Χάρη στους βελτιωμένους αισθητήρες περιβάλλοντος, τα συστήματα στάθμευσης υποστηρίζουν ακόμα καλύτερα τον οδηγό κατά τους ελιγμούς με χαμηλή ταχύτητα. Ο χειρισμός γίνεται ταχύτερα και πιο διαισθητικά χάρη στη συμπερίληψή του στο MBUX. Το προαιρετικό σύστημα διεύθυνσης πίσω άξονα είναι ενσωματωμένο στα συστήματα υποβοήθησης στάθμευσης, ενώ ο υπολογισμός της πορείας έχει προσαρμοστεί αντίστοιχα. Η λειτουργία φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης εξυπηρετεί επίσης στην προστασία των υπόλοιπων χρηστών του δρόμου.

Ο οδηγός μπορεί να παρκάρει και να ξεπαρκάρει το αυτοκίνητο μέσω του smartphone με το σύστημα υποβοήθησης απομακρυσμένης στάθμευσης.

Η λειτουργία έχει απλοποιηθεί σημαντικά. Εάν η S-Class διαθέτει προεγκατάσταση του INTELLIGENT PARK PILOT, τότε είναι έτοιμη για τη λειτουργία Automated Valet Parking (AVP, 4ο επίπεδο SAE). Σε συνδυασμό με τον αναγκαίο προαιρετικό εξοπλισμό και την αντίστοιχη υπηρεσία Connect (ανάλογα με τη χώρα), η νέα S-Class διαθέτει την τεχνολογία που χρειάζεται, ώστε να μπαίνει και να βγαίνει από πολυώροφα γκαράζ, που έχουν υποδομή AVP, με λειτουργία υψηλής αυτοματοποίησης και χωρίς οδηγό, εφόσον το επιτρέπει η νομοθεσία της χώρας.

Σύστημα ανάρτησης: ευκολότεροι και πιο δυναμικοί ελιγμοί με το σύστημα διεύθυνσης πίσω άξονα

Τα πρωτοποριακά συστήματα ανάρτησης προσφέρουν εντυπωσιακή εμπειρία ταξιδιού στη νέα S-Class. Το (προαιρετικό) σύστημα διεύθυνσης πίσω άξονα με γωνία διεύθυνσης έως 10° προσφέρει βελτιωμένες δυνατότητες ελιγμών στην πόλη, αντίστοιχες ενός compact αυτοκινήτου. Ακόμα και στην S-Class με το μακρύ μεταξόνιο και τετρακίνηση, ο κύκλος στροφής έχει μειωθεί κατά 1,9 μέτρα φτάνοντας κάτω από τα 10,9 μέτρα.

Η προαιρετική, πλήρως ενεργή ανάρτηση E-ACTIVE BODY CONTROL, που λειτουργεί στα 48 V, προσφέρει έναν μοναδικό συνδυασμό άνεσης και ευκινησίας, καθώς και πρόσθετη προστασία σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης. Η αερανάρτηση AIRMATIC με συνεχώς ρυθμιζόμενη απόσβεση ADS+ περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό. Η στενή συνεργασία μεταξύ όλων των συστημάτων ανάρτησης και ελέγχου εξασφαλίζει μέγιστη ευστάθεια και ασφάλεια. Η Mercedes-Benz έχει προσθέσει μια νέα λειτουργία του συστήματος PRE-SAFE® Impulse Side στα μέτρα που εφαρμόζονται κατά το στάδιο πριν την σύγκρουση: Σε περίπτωση κινδύνου πλευρικής σύγκρουσης, η ανάρτηση E-ACTIVE BODY CONTROL μπορεί να ανασηκώσει το αμάξωμα του οχήματος κατά έως 80 χιλιοστά μέσα σε λίγα δέκατα του δευτερολέπτου. Έτσι μειώνονται τα φορτία στα στοιχεία κάθε πόρτας, καθώς τα μαρσπιέ μπορούν να απορροφήσουν μεγαλύτερη ποσότητα ενέργειας επειδή βρίσκονται σε υψηλότερο σημείο. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της παραμόρφωσης του χώρου επιβατών και των φορτίων που επενεργούν στους επιβάτες. Οι αισθητήρες ραντάρ μπορούν να αναγνωρίζουν έγκαιρα μια πιθανή πλευρική σύγκρουση.

Εξωτερική σχεδίαση: τέλειες αναλογίες για κλασική εμφάνιση

Με κοντό μπροστινό πρόβολο, μακρύ μεταξόνιο και ισορροπημένο πίσω πρόβολο, η S-Class έχει τη σχεδίαση ενός κλασικού sedan με τέλειες αναλογίες. Το φαρδύ μετατρόχιο και οι τροχοί, που δεν προεξέχουν από το αμάξωμα, σε μοντέρνα σχέδια δίνουν στο αυτοκίνητο μία μυώδη εμφάνιση. Οι χαρακτηριστικές γραμμές και πτυχώσεις στις πλευρές του αυτοκινήτου έχουν μειωθεί αισθητά. Οι έξυπνα διαμορφωμένες επιφάνειες με τις γλυπτές καμπύλες δημιουργούν ενδιαφέρουσες φωτοσκιάσεις. Το μπροστινό τμήμα εντυπωσιάζει με την κορυφαία μάσκα ψυγείου.

Οι προβολείς καθορίζουν την όψη του αυτοκινήτου. Διαθέτουν τα φώτα πορείας ημέρας που χαρακτηρίζουν την S-Class, αλλά αυτή τη φορά είναι πιο επίπεδοι και ελαφρώς μικρότεροι συνολικά. Οι (προαιρετικές) επίπεδες χειρολαβές στις πόρτες εξελίχθηκαν ειδικά για αυτό το μοντέλο. Εκτείνονται ηλεκτρικά όταν πλησιάζει ο οδηγός ή όταν αγγίζει κάποιος επιβάτης την εξωτερική τους επιφάνεια. Η πρόσβαση χωρίς κλειδί εξασφαλίζεται με το σύστημα KEYLESS-GO.

Η δυναμική εμφάνιση του αυτοκινήτου συνεχίζει και το πίσω τμήμα. Χάρη στη μελετημένη σχεδίαση των εσωτερικών τους επιφανειών και κάποιες ειδικές λειτουργίες φωτισμού, τα πίσω φώτα συντελούν στην εντύπωση υψηλής ποιότητας και στη χαρακτηριστική εμφάνιση της S-Class τόσο την ημέρα όσο και τη νύχτα.

Τα φώτα: καινοτόμα ψηφιακή τεχνολογία μέσα και έξω

Το προαιρετικό σύστημα DIGITAL LIGHT μπαίνει για πρώτη φορά σε σειρά παραγωγής στη Mercedes-Benz, επιτρέποντας εντελώς νέες λειτουργίες υποβοήθησης :

  • Προειδοποίηση για ανίχνευση οδικών έργων προβάλλοντας ένα εικονίδιο εκσκαφέα στο οδόστρωμα
  • Προβολή ακτίνας φωτός σε πεζούς που ανιχνεύονται στην άκρη του δρόμου ως προειδοποίηση
  • Οι φωτεινοί σηματοδότες, τα σήματα stop και απαγόρευσης εισόδου επισημαίνονται προβάλλοντας ένα προειδοποιητικό σύμβολο στο οδόστρωμα
  • Υποστήριξη σε στενές λωρίδες κυκλοφορίας (με οδικά έργα) προβάλλοντας βοηθητικές γραμμές στο οδόστρωμα.

Το DIGITAL LIGHT διαθέτει μία μονάδα φωτισμού σε κάθε προβολέα αποτελούμενη από τρεις πανίσχυρες λυχνίες LED των οποίων το φως διαθλάται και κατευθύνεται από 1,3 εκατομμύρια μικρό-κάτοπτρα. Συνεπώς, η ανάλυση υπερβαίνει τα 2,6 εκατομμύρια pixel ανά όχημα, επιτρέποντας την κατανομή φωτός με μεγάλη ακρίβεια. Έτσι το σύστημα υποβοήθησης φώτων μεγάλης σκάλας μπορεί να εξαιρεί με 100 φορές μεγαλύτερη ακρίβεια τα επερχόμενα οχήματα και τα οδικά σήματα από τη φωτεινή ακτίνα σε σύγκριση με το φως 84 pixel. Οι διαβαθμίσεις φωτός/σκίασης και η κατανομή του φωτός όλων των υπόλοιπων λειτουργιών προσαρμοζόμενου φωτισμού παρέχονται με σημαντικά μεγαλύτερη ακρίβεια, π.χ. φωτισμός ομίχλης, φωτισμός αυτοκινητοδρόμου ή φωτισμός πόλης.

Χάρη στην τεχνολογία LED, η νέα S-Class έχει πραγματοποιήσει ένα σημαντικό άλμα και στον εσωτερικό φωτισμό: η Mercedes-Benz έχει δημιουργήσει για πρώτη φορά διαδραστικό εσωτερικό φωτισμό. Ο (προαιρετικός) ενεργός ατμοσφαιρικός φωτισμός έχει πλέον ενσωματωθεί στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και έχει τη δυνατότητα να ενισχύει οπτικά τις προειδοποιήσεις. Το γεγονός αυτό επιτρέπει και την αντίστοιχη επιβεβαίωση ανταπόκρισης από τα συστήματα ανέσεων, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος κλιματισμού και του φωνητικού βοηθού «Hey Mercedes».

Με συντελεστή αεροδυναμικής Cd που ξεκινά από 0,22, η S-Class αναδεικνύεται σε ένα από τα πλέον αεροδυναμικά αυτοκίνητα του κόσμου, ιδίως στην πολυτελή κατηγορία. Παρόλο που η μετωπική επιφάνεια (A) της νέας S-Class έχει αυξηθεί ελαφρώς στα 2,5 τ.μ., ο συντελεστής οπισθέλκουσας έχει μειωθεί ακόμη περισσότερο σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο. Το γινόμενο των τιμών Cd και A είναι 0,56 τ.μ., δηλαδή 200 τ.εκ. μικρότερο σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο μετά το facelift. Τα μέτρα αεροδυναμικής στο αμάξωμα, το υποδάπεδο και τα προσαρτήματα προσφέρουν καλές επιδόσεις τόσο στην αεροδυναμική σήραγγα όσο και κατά τη οδήγηση σε πραγματικές συνθήκες. Οι προσομοιώσεις αεροδυναμικής πραγματοποιήθηκαν ήδη από τα πρώιμα στάδια ανάπτυξης χρησιμοποιώντας υπολογιστές υψηλής απόδοσης.

Η S-Class έχει επιτύχει επίσης σημαντικές βελτιώσεις αεροακουστικής. Το προηγούμενο μοντέλο είχε ήδη άριστες επιδόσεις ως προς τους θορύβους στον εσωτερικό χώρο. Στο νέο μοντέλο επικρατεί ακόμη περισσότερη ησυχία. Η υψηλή ακαμψία του αμαξώματος αποτελεί τη βάση για την εξαιρετική άνεση ως προς τους θορύβους και τους κραδασμούς, αλλά συμπληρώνεται και με πρόσθετα μέτρα βελτίωσης. Για παράδειγμα, οι οπές για τα καλώδια στο τροπέτο διαθέτουν διπλά λαστιχένια στεγανοποιητικά. Για να ακούγεται ο ήχος κινητήρα πολιτισμένος και καθόλου ενοχλητικός στον εσωτερικό χώρο, η μόνωση του τροπέτου επεκτάθηκε στις πλευρές των κολώνων Α και στο δάπεδο. Η Mercedes-Benz χρησιμοποιεί επίσης για πρώτη φορά ηχοαπορροφητικό αφρώδες υλικό σε ορισμένα τμήματα του αμαξώματος.

Σύστημα μετάδοσης κίνησης: περισσότερος εξηλεκτρισμός, περισσότερη αποδοτικότητα

Οι πρώτες εκδόσεις κινητήρων που θα εξοπλίσουν τη νέα S-Class είναι εξακύλινδροι εν σειρά βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες διαφορετικών επιπέδων ισχύος.

Ένας κινητήρας V8 με ενσωματωμένο δυναμό μίζας (ISG) και ηλεκτρικό σύστημα 48 volt θα είναι διαθέσιμος σύντομα. Η υβριδική ηλεκτρική έκδοση με ηλεκτρική αυτονομία περίπου 100 χιλιομέτρων θα παρουσιαστεί το 2021.

Η ευφυής σχεδίαση του αμαξώματος και οι καινοτομίες στα συστήματα συγκράτησης επιβεβαιώνουν τον ηγετικό ρόλο της S-Class στο θέμα της παθητικής ασφάλειας. Το νέο υβριδικό αμάξωμα από κράμα αλουμινίου με περιεκτικότητα άνω του 50 τοις εκατό σε αλουμίνιο πληροί πολλές απαιτήσεις: Υψηλό επίπεδο σταθερότητας σε σύγκρουση, χαμηλότερο βάρος και μεγάλη ακαμψία αμαξώματος. Όλες αυτές οι ιδιότητες εξασφαλίζουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά οδικής συμπεριφοράς σε συνδυασμό με εξαιρετικά χαμηλό επίπεδο θορύβων και κραδασμών.

 

 

 

 

 

 

Tags: AutoMercedesS-Class ΑυτοκίνητοΜΟΝΤΕΛΟΣΙΜΟΤΑΣ
Previous Post

Έτσι ανοίγουν τα σχολεία – Αναλυτικές οδηγίες του ΕΟΔΥ

Next Post

Δοκιμές για το πρώτο ηλεκτρικό λεωφορείο στην Αθήνα!

Related Posts

Kυκλοφοριακές ρυθμίσεις την Κυριακή στην Παραλιακή Λ. Αθηνών – Σουνίου
Sport

Kυκλοφοριακές ρυθμίσεις την Κυριακή στην Παραλιακή Λ. Αθηνών – Σουνίου

23 Σεπτεμβρίου 2023
Παναθηναϊκός – Βιγιαρεάλ 2-0: Πράσινη κυριαρχία και νίκη στην πρεμιέρα του Europa League
Sport

Παναθηναϊκός – Βιγιαρεάλ 2-0: Πράσινη κυριαρχία και νίκη στην πρεμιέρα του Europa League

22 Σεπτεμβρίου 2023
Ελσίνκι – ΠΑΟΚ 2-3: Διπλό με ανατροπή στη Φινλανδία
Sport

Ελσίνκι – ΠΑΟΚ 2-3: Διπλό με ανατροπή στη Φινλανδία

22 Σεπτεμβρίου 2023
Πλήρωσε τα λάθη του και έκανε ευρωπαϊκή πρεμιέρα με το αριστερό ο Ολυμπιακός!
Sport

Πλήρωσε τα λάθη του και έκανε ευρωπαϊκή πρεμιέρα με το αριστερό ο Ολυμπιακός!

22 Σεπτεμβρίου 2023
Μπράιτον – ΑΕΚ 2-3: Η μυθική νίκη στο Europa League
Sport

Μπράιτον – ΑΕΚ 2-3: Η μυθική νίκη στο Europa League

22 Σεπτεμβρίου 2023
Θα γεμίσει αντίκες η Στερεά Ελλάδα για το 51ο Διεθνές Ράλλυ ΦΙΛΠΑ
Auto-Moto

Θα γεμίσει αντίκες η Στερεά Ελλάδα για το 51ο Διεθνές Ράλλυ ΦΙΛΠΑ

21 Σεπτεμβρίου 2023
Next Post
Δοκιμές για το πρώτο ηλεκτρικό λεωφορείο στην Αθήνα!

Δοκιμές για το πρώτο ηλεκτρικό λεωφορείο στην Αθήνα!

ΔΗΜΟΦΙΛΗ ΣΗΜΕΡΑ

Εκσυγχρονισμός – Παράδοση  ή  Αμαρτωλά πάθη στο ελληνικό ντοβλέτ

Εκσυγχρονισμός – Παράδοση  ή  Αμαρτωλά πάθη στο ελληνικό ντοβλέτ

3 ημέρες ago
Βατικανό: Θα τιμηθούν οι ήρωες των Τεμπών και ο καθ. Ιατρικής Γ. Χρούσος στα βραβεία Sciacca

Βατικανό: Θα τιμηθούν οι ήρωες των Τεμπών και ο καθ. Ιατρικής Γ. Χρούσος στα βραβεία Sciacca

3 ημέρες ago
Αυτοδιοικητικές 2023: To 2% των Ελλήνων υποψήφιοι στις εκλογές

Ποιοι είναι οι υποψήφιοι δήμαρχοι στο δήμο Πειραιά

3 εβδομάδες ago
Δήμος Παλαιού Φαλήρου: Οι υποψήφιοι δήμαρχοι και δημοτικοί σύμβουλοι

Δήμος Παλαιού Φαλήρου: Οι υποψήφιοι δήμαρχοι και δημοτικοί σύμβουλοι

6 ημέρες ago

ΑΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

  • Lifestyle
    • Lifestyle
      • Ψυχαγωγία
    • Media
    • Music
    • Διασκέδαση
    • Ζώδια
    • Κοινωνία
      • Σαν σήμερα
    • Ορειβασία
    • Πολιτισμός
    • Τουρισμός
    • Φαγητό
  • PET STORIES
  • Sport
    • Auto-Moto
    • Αθλητικά
  • ΑΓΟΡΑ
  • Αγορά
    • Εκθέσεις
    • Εμπορικά Νέα
  • Απόψεις
  • Αρθρογραφία
    • Video
    • Αρθρογραφία
    • Συνεντεύξεις
  • Αρχιτεκτονική
  • Αυτοδιοίκηση
    • Δήμοι
    • Περιφέρειες
  • αφιερώματα
  • Βιβλία
  • Γαστρονομία
  • Γεωργία
  • Διατροφή
  • Διεθνή
  • Εθνικά Θέματα
  • Ειδήσεις
    • Ελλάδα
      • Καιρός
    • Κόσμος
      • ΔΙΕΘΝΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
    • Υγεία
  • Εκδηλώσεις
  • ΕΚΚΛΗΣΙΑ
  • ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ
  • ΕΞΑΓΩΓΕΣ
  • εορτολόγιο
  • ΕΠΙΣΤΗΜΗ
  • Έρευνα
  • ΖΩΑ
  • Θέατρο
  • Ιστορία
  • Κινηματογράφος
  • Κρασί
  • Μαγειρική
  • ΜΕΣΙΤΙΚΑ
  • ΜΕΣΙΤΙΚΗ ΑΓΟΡΑ
  • Μουσική
  • Ναυτιλία
  • Οινοποιία
  • ΟΜΟΡΦΙΑ
  • Ομορφιά
  • ΠΑΡΑΞΕΝΑ ΘΕΜΑΤΑ
    • Εκπαίδευση
  • Περιβάλλον
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ
  • Πολιτικοοικονομικά
    • Αυτοδιοίκηση
    • Επιχειρήσεις
    • Οικονομία
    • Πολιτική
    • Χρηματοοικονομικά
  • Προορισμοί
  • ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ
  • Ταξίδια
  • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • Τηλεόραση
  • Χωρίς κατηγορία
  • ΨΥΧΟΛΟΓΙΑ

ΔΕΙΤΕ ΑΝΑ ΘΕΜΑ

COVID 19 MONEY AND LIFE MONEY AND LIFE ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΑΕΚ ΑΚΙΝΗΤΑ ΑΠΕΡΓΙΑ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΤΙΚΕΣ ΕΚΛΟΓΕΣ 2023 Αθήνα Αιγαίο ΓΕΓΟΝΌΤΑ ΔΟΛΟΦΟΝΙΑ ΕΙΡΉΝΗ ΚΑΡΥΔΗ ΕΚΛΟΓΕΣ ΕΜΒΟΛΙΟ ΕΥΡΩΠΗ Εκλογές 2023 Ελλάδα ΖΩΔΙΑ ΗΠΑ Ιταλία ΚΑΙΡΟΣ ΚΑΚΟΚΑΙΡΙΑ ΚΑΡΥΔΗ ΚΙΝΑ ΚΟΡΟΝΟΪΟΣ ΚΡΑΣΙ ΜΕΤΡΑ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ ΜΥΚΟΝΟΣ ΟΙΝΟΣ ΟΥΚΡΑΝΊΑ Οικονομία ΠΑΝΔΗΜΙΑ ΠΥΡΚΑΓΙΕΣ ΡΩΣΙΑ ΣΑΝ ΣΉΜΕΡΑ ΣΕΙΣΜΟΣ ΤΟΥΡΚΙΑ Ταξίδια Τουρισμός ΥΓΕΙΑ ΦΩΤΙΕΣ αρθρογραφία κακοκαιρία «Daniel» οινοποιία

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ

  • 87k Followers

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΘΕΑΣΕΙΣ

  • Καθηγητής Παναγιώτης Βλαχογιαννόπουλος: Περί… Πανδημίας – Αποκλειστική Συνέντευξη

    Καθηγητής Παναγιώτης Βλαχογιαννόπουλος: Περί… Πανδημίας – Αποκλειστική Συνέντευξη

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Ρωσία–Ευρασία Πρώτο Μέρος: Ρωσία και Ευρασιατικοί Πολιτισμοί

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Κοινωνία – πανδημία – Εκκλησία

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Γραμμή Κάλυμνος – Μοσχάτο… | Μέδουσα: η Απόλυτη Ψαροταβέρνα !

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • «Δεν έχει μελετηθεί η Ασφάλεια και η Αποτελεσματικότητα του Εμβολίου Covid 19 σε Ανοσοκατασταλμένους»

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
Money And Life

Η νέα πλατφόρμα για την ενημέρωση σας!
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΠΟΛΙΤΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ SPORT LIFESTYLE ΑΡΘΡΟΓΡΑΦΙΑ

Ακολουθήστε μας στα Social Media

Τελευταία Νέα

  • Οι 5G ευκαιρίες και προκλήσεις για την Ελλάδα στο 5G Conference Southeastern Europe 2023
  • Η Enterprise Greece στηρίζει την ελληνική συμμετοχή στην Qatar Travel Mart
  • Βόρεια Εύβοια: Βρέθηκε νεκρός ο πιλότος του ελικοπτέρου
  • Μέσα στη λάσπη o Βόλος, χωρίς νερό και ρεύμα – 10 συγκλονιστικές εικόνες του Reuters

Κατηγορίες

  • Auto-Moto
  • Lifestyle
  • Lifestyle
  • Media
  • Music
  • PET STORIES
  • Sport
  • Video
  • ΑΓΟΡΑ
  • Αγορά
  • Αθλητικά
  • Απόψεις
  • Αρθρογραφία
  • Αρθρογραφία
  • Αρχιτεκτονική
  • Αυτοδιοίκηση
  • Αυτοδιοίκηση
  • αφιερώματα
  • Βιβλία
  • Γαστρονομία
  • Γεωργία
  • Δήμοι
  • Διασκέδαση
  • Διατροφή
  • Διεθνή
  • ΔΙΕΘΝΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • Εθνικά Θέματα
  • Ειδήσεις
  • Εκδηλώσεις
  • Εκθέσεις
  • ΕΚΚΛΗΣΙΑ
  • Εκπαίδευση
  • ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ
  • Ελλάδα
  • Εμπορικά Νέα
  • ΕΞΑΓΩΓΕΣ
  • εορτολόγιο
  • ΕΠΙΣΤΗΜΗ
  • Επιχειρήσεις
  • Έρευνα
  • ΖΩΑ
  • Ζώδια
  • Θέατρο
  • Ιστορία
  • Καιρός
  • Κινηματογράφος
  • Κοινωνία
  • Κόσμος
  • Κρασί
  • Μαγειρική
  • ΜΕΣΙΤΙΚΑ
  • ΜΕΣΙΤΙΚΗ ΑΓΟΡΑ
  • Μουσική
  • Ναυτιλία
  • Οικονομία
  • Οινοποιία
  • ΟΜΟΡΦΙΑ
  • Ομορφιά
  • Ορειβασία
  • ΠΑΡΑΞΕΝΑ ΘΕΜΑΤΑ
  • Περιβάλλον
  • Περιφέρειες
  • Πολιτική
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ
  • Πολιτικοοικονομικά
  • Πολιτισμός
  • Προορισμοί
  • Σαν σήμερα
  • ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ
  • Συνεντεύξεις
  • Ταξίδια
  • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • Τηλεόραση
  • Τουρισμός
  • Υγεία
  • Φαγητό
  • Χρηματοοικονομικά
  • Χωρίς κατηγορία
  • Ψυχαγωγία
  • ΨΥΧΟΛΟΓΙΑ
  • Η εταιρεία
  • Όροι Χρήσης
  • Επικοινωνία

Money&Life ©

No Result
View All Result
  • Ειδήσεις
  • Πολιτικοοικονομικά
  • Lifestyle
  • Αγορά
  • Sport
  • Ορειβασία
  • Αρθρογραφία
  • Χρήσιμα

Money&Life ©

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Η ιστοσελίδα μας περιέχει cookies για την καλύτερη δυνατή εμπειρία σας. Αν συνεχίζεται την περιήγηση σε αυτήν αποδέχεστε τους Όρους Χρήσης.