Οι μη αεροναυτιλιακές δραστηριότητες εξελίσσονται σε βασικό μοχλό ανάπτυξης για τα σύγχρονα αεροδρόμια, καθώς ενισχύουν τη διαφοροποίηση των εσόδων και μειώνουν την εξάρτηση από την αεροπορική κίνηση. Σε αυτό το πλαίσιο κινείται και ο σχεδιασμός του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών.
Το επενδυτικό πλάνο προβλέπει υπερδιπλασιασμό των εμπορικών χώρων, από 13.500 τ.μ. σήμερα σε 34.000 τ.μ., αύξηση που φτάνει το 150% και υπερβαίνει κατά πολύ τον αρχικό σχεδιασμό. Οι νέοι χώροι αφορούν εμπορικά καταστήματα, εστίαση, υπηρεσίες και αναπτύξεις real estate εντός του αεροσταθμού.
Η ουσιαστική συμβολή των νέων εμπορικών χώρων στα οικονομικά αποτελέσματα αναμένεται μετά το 2028, όταν θα παραδοθεί σημαντικό μέρος των έργων. Ήδη, πάντως, τα μη αεροναυτιλιακά έσοδα εμφανίζουν σταθερή άνοδο, με το εννεάμηνο Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 2025 να φτάνουν τα 129,5 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 6,7%.
Η στρατηγική αυτή μετατρέπει το αεροδρόμιο σε πολυλειτουργικό κόμβο εμπειρίας και κατανάλωσης, αυξάνοντας τη μέση δαπάνη ανά επιβάτη και ενισχύοντας τη συνολική απόδοση της υποδομής.
