Ξεπέρασαν τα επίπεδα πριν την έναρξη των εμπόλεμων συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή οι εξαγωγές αργού πετρελαίου από τις χώρες του Κόλπου (εκτός του Ιράν) κατά την διάρκεια της προηγούμενης εβδομάδας.
Ειδικότερα, παρά τις επιθέσεις σε πλοία στην περιοχή των Στενών του Ορμούζ, τα επίπεδα εξαγωγών πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή άγγιξαν τα αντίστοιχα προπολεμικά, όπως αυτά διαμορφώνονταν πριν την έναρξη των συγκρούσεων στις 28 Φεβρουαρίου.
Για πρώτη φορά μετά την έναρξη της διαμάχης ΗΠΑ – Ιράν, ο εβδομαδιαίος μέσος όρος των εξαγωγών αργού πετρελαίου κινήθηκε για αρκετές μέρες την περασμένη εβδομάδα πάνω από το προπολεμικό επίπεδο,αγγίζοντας τα 18 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, σύμφωνα με στοιχεία εταιρείας παρακολούθησης της ναυτιλίας Kpler.
Η ποσότητα αυτή αφορά τις διακινήσεις μέσω της Ερυθράς Θάλασσας, που αξιοποιείται σε μεγάλο βαθμό για να αποφευχθεί ο αποκλεισμός που επιβάλλει το Ιράν στο στενό του Ορμούζ, το οποίο αποτελεί κόμβο στρατηγικής σημασίας για τη θαλάσσια οδό μέσω της οποίας διερχόταν πριν τον πόλεμο το ένα πέμπτο των υδρογονανθράκων που καταναλώνονται σε παγκόσμιο επίπεδο.
Στο εξής, το Ιράν έχει επιβάλει στα πλοία που επιλέγουν να περάσουν το στενό να αιτούνται άδεια από το κράτος, καθιστώντας σαφές ότι σε περίπτωση ανυπακοής ελλοχεύει ο κίνδυνος τα πλοία να δεχτούν επιθέσεις, οι οποίες μέχρι τώρα είναι σχεδόν καθημερινές.
Βέβαια, αυξάνεται σταδιακά ο αριθμός των πετρελαιοφόρων που περνούν τον Κόλπο με αμερικανική συνοδεία, κάτι που οδήγησε στην αύξηση των ποσοτήτων υδρογονανθράκων που εξάγονται.
Εναλλακτικές οδοί
Πέρα από την αύξηση των εξαγωγών «μαύρου χρυσού» από τα Στενά του Ορμούζ, σε χρήση έχουν τεθεί και άλλοι οδοί παράκαμψής τους.
Πιο συγκεκριμένα, η Σαουδική Αραβία έθεσε ξανά σε λειτουργία τον αγωγό μεταφοράς πετρελαίου Ανατολής-Δύσης, ο οποίος συνδέει τις βασικότερες πετρελαιοπηγές στο ανατολικό τμήμα της χώρας με προορισμό το λιμάνι Γιάνμπου, στην Ερυθρά Θάλασσα, στην άλλη πλευρά της αραβικής χερσονήσου.
Ο εν λόγω αγωγός είχε τεθεί προσωρινά εκτός λειτουργίας την 11η Σεπτεμβρίου, έπειτα από ζημιές που σύμφωνα με το Ριάντ έγιναν από το Ιράκ.
Επιπλέον, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα χρησιμοποιούν επίσης εναλλακτική οδό, χάρη σε αγωγό που καταλήγει στον τερματικό σταθμό στη Φουτζάιρα, χωρίς να χρειάζεται να περάσουν από τα Στενά.
Οι εξελίξεις αυτές συντηρούν την αβεβαιότητα στην αγορά. Σήμερα (5.10.2026), η τιμή του βαρελιού του αργού Brent παρά τη μικρή υποχώρηση υποχώρηση διαπραγματεύεται πάνω από 101 δολάρια το βαρέλι.
