Με όπλο το 1 δισ. ευρώ της ΑΜΚ, αλλά και την ενισχυμένη τιμή της μετοχής του θα προχωρήσει στο εξής ο ΑΔΜΗΕ με την υλοποίηση του επενδυτικού προγράμματος ύψους 6 δισ. ευρώ ως το 2029.
Η μετοχή του ΑΔΜΗΕ σκαρφάλωσε σήμερα (16.6.2026) πάνω από τα 4,3 ευρώ αντανακλώντας την εμπιστοσύνη της αγοράς, η οποία εκφράστηκε και σε πρόσφατα δελτία τραπεζών και χρηματιστηριακών. Όπως δήλωσε σήμερα ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος, Μάνος Μανουσάκης, πρόκειται για μια σημαντική ημέρα για την ιστορία του ομίλου, ενώ η συμμετοχή της Capital στην ΑΜΚ της ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών με 4% (70 εκατ. ευρώ) αποτελεί σταθμό για τη διεθνή του αναγνώριση.
Σύμφωνα, πάντα, με τον κ. Μανουσάκη, το γεγονός ότι το Δημόσιο συνεισέφερε τα απαραίτητα κεφάλαια, η στήριξη των Βρυξελλών στην όλη προσπάθεια και το διεθνές επενδυτικό ενδιαφέρον είναι οι τρεις πιο σημαντικοί παράγοντες που οδηγούν σε επιτυχία την όλη διαδικασία.
Έτσι, ο ΑΔΜΗΕ έχει πλέον τα απαραίτητα καύσιμα ώστε να προχωρήσει στα μεγάλα εγχώρια και διεθνή έργα. Ενδεικτικά, οι διασυνδέσεις των Δωδεκανήσων, του Βορείου Αιγαίου και η 2η διασύνδεση με την Ιταλία, θα απορροφήσουν περί τα 2/3 των κεφαλαίων που συγκεντρώθηκαν. Τα υπόλοιπα αφορούν την ισχυροποίηση, επέκταση και ψηφιοποίηση του δικτύου μεταφοράς.
Αναφορικά με την εξέλιξη των παραπάνω έργων, η διοίκηση σημείωσε ότι μέσα στο 2026 αναμένονται οι βασικές συμβάσεις για Δωδεκάνησα και Β. Αιγαίο. Στην περίπτωση της Ιταλίας αξιολογούνται οι προσφορές για τις έρευνες βυθού και γίνεται προετοιμασία του διαγωνισμού για τα καλώδια.
Με τη σειρά τους, οι ανωτέρω διασυνδέσεις προβλέπεται να μειώσουν τις Υπηρεσίες Κοινής Ωφελείας και να επιτρέψουν την περαιτέρω διείσδυση των ΑΠΕ στη χώρα μας. Τα δε διεθνή έργα, εκτός από οικονομικό αποτέλεσμα έχουν και εν δυνάμει γεωπολιτικό αντίκρυσμα.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗΣτο κάδρο μπαίνουν πλέον και πιθανές νέες πρωτοβουλίες που δεν εντάσσονται ακόμα στο επενδυτικό πρόγραμμα. Πρόσφατα η ΕΕ παρουσίασε τη νέα ενεργειακή στρατηγική για τη Μεσόγειο, βάσει της οποίας προβλέπεται στήριξη σε έργα ΑΠΕ και υποδομών συνολικού ύψους 25 δισ. ευρώ με ορίζοντα το 2035. Κεντρικό ρόλο στο εγχείρημα θα έχει η παραγωγή φθηνής πράσινης ενέργειας σε χώρες της Βορείου Αφρικής και της Μέσης Ανατολής, η οποία θα μεταφέρεται στην Ευρώπη.
Όπως είναι φυσικό, ο ΑΔΜΗΕ διαθέτει πλέον την εμπειρία σε μεγάλα έργα διασυνδέσεων ώστε να διεκδικήσει θεωρητικά έναν ενεργό ρόλο και σε αυτή την προσπάθεια. Άλλωστε, στο σχεδιασμό υπάρχει ήδη η διασύνδεση με τη Σαουδική Αραβία, βάσει μνημονίου συνεργασίας που έχει υπογραφεί. Παράλληλα, ο ΑΔΜΗΕ έχει υπογράψει μνημόνιο κατανόησης για την αντίστοιχη διασύνδεση Ελλάδας-Αιγύπτου (GREGY), ώστε να αποκτήσει μερίδιο έως 33%.
Να σημειώσουμε, πάντως, ότι προς το παρόν η διοίκηση δεν έχει αναφερθεί λεπτομερώς στα επόμενα βήματα των παραπάνω πρωτοβουλιών.
Τέλος, στην περίπτωση του καλωδίου Ελλάδας-Κύπρου (Great Sea Interconnector) ο κ. Μανουσάκης υπενθύμισε την απόφαση των δύο κυβερνήσεων να υποβληθεί αίτημα χρηματοδότησης του έργου στην Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, πράγμα που αναμένεται να γίνει μέσα στον Ιούνιο. Το αίτημα αφορά σε χρηματοδότησης συνολικού ύψους έως και 50% του κόστους του έργου που έχει προσδιοριστεί στα 1,9 δις ευρώ.
