Η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου έκλεισε το 2025 με θετικό πρόσημο για τρίτη συνεχή χρονιά, επιβεβαιώνοντας τη σταδιακή ανάκαμψη του κλάδου. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), οι ταξινομήσεις νέων οχημάτων αυξήθηκαν κατά 2,4%, φτάνοντας συνολικά τα 13,3 εκατομμύρια οχήματα. Παρά τη σταθερή άνοδο, η αγορά παραμένει περίπου 15% χαμηλότερα από τα επίπεδα προ πανδημίας, γεγονός που αποτυπώνει τις προκλήσεις από τον διεθνή ανταγωνισμό και τις πληθωριστικές πιέσεις.
Η «επανάσταση» των προσιτών ηλεκτρικών
Η σημαντικότερη τάση της χρονιάς ήταν η στροφή των καταναλωτών σε πιο οικονομικές λύσεις ηλεκτροκίνησης. Η αγορά έλαβε σημαντική ώθηση από την εμφάνιση νέων μοντέλων με τιμές κοντά στο ψυχολογικό όριο των 20.000 ευρώ, όπως το Citroën ë-C3 της Stellantis, αλλά και από την επιθετική είσοδο κινεζικών εταιρειών, με τη BYD να σημειώνει εντυπωσιακή άνοδο.
Η νέα ακτινογραφία της αγοράς ανά τύπο καυσίμου
Η εικόνα των πωλήσεων το 2025 δείχνει μια ξεκάθαρη υποχώρηση των παραδοσιακών κινητήρων εσωτερικής καύσης:
-
Υβριδικά (HEV): Παραμένουν η νούμερο ένα επιλογή των Ευρωπαίων, καταλαμβάνοντας το 34,5% της αγοράς.
-
Ηλεκτρικά με μπαταρία (BEV): Το μερίδιό τους εκτινάχθηκε στο 17,4% (από 13,6% το 2024), με τις πωλήσεις να ξεπερνούν τα 1,8 εκατομμύρια μονάδες.
-
Βενζίνη και Diesel: Το συνδυασμένο μερίδιό τους υποχώρησε στο 35,5%, σημειώνοντας σημαντική πτώση από το 45,2% της προηγούμενης χρονιάς.
Πρωταγωνιστές και ανακατατάξεις
Σε επίπεδο κατασκευαστών, το Volkswagen Group διατήρησε την ηγετική του θέση στην Ευρώπη, κατακτώντας την πρωτιά τόσο στις συνολικές πωλήσεις όσο και στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Στον αντίποδα, η Tesla είδε τις πωλήσεις της να υποχωρούν κατά περίπου 27%, αντιμετωπίζοντας σκληρό ανταγωνισμό από τα υβριδικά μοντέλα και τις νέες κινεζικές αφίξεις.
Αξιοσημείωτο είναι το παράδειγμα της Νορβηγίας, η οποία το 2025 πέτυχε το εντυπωσιακό ρεκόρ του 95,9% στις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων, δείχνοντας τον δρόμο για το μέλλον της υπόλοιπης ηπείρου.
