Το ασήμι, που συχνά αποκαλείται «μέταλλο του διαβόλου» λόγω της ακραίας μεταβλητότητάς του, έχει φτάσει σε ιστορικά υψηλά επίπεδα φέτος και σύμφωνα με τους ειδικούς, η τιμή του θα συνεχίσει να ανεβαίνει παρά την έλλειψη προσφοράς.
Η αξία του μετάλλου έχει ακολουθήσει την πορεία του χρυσού, ο οποίος έχει σημειώσει άνοδο με την τιμή να ξεπερνά τα 4.000 δολάρια ανά ουγγιά φέτος.
Οι τιμές του αγημιού έφτασαν σε ιστορικό υψηλό των 54,47 δολαρίων ανά ουγγιά στα μέσα Οκτωβρίου, σημειώνοντας αύξηση 71% σε ετήσια βάση. Έκτοτε, έχουν υποχωρήσει κάπως, αλλά τώρα αυξάνονται και πάλι, παρά τα χαμηλά επίπεδα προσφοράς.
«Μερικοί άνθρωποι αναγκάστηκαν να μεταφέρουν το ασήμι με αεροπλάνο αντί για φορτηγά πλοία για να καλύψουν τη ζήτηση», δήλωσε στο CNBC ο Πολ Σιμς, επικεφαλής διαπραγματεύσιμου αμοιβαίου κεφαλαίου σταθερού εισοδήματος και της διαχείρισης προϊόντων εμπορευμάτων για την Invesco στην περιοχή της Ευρώπης, Μέσης Ανατολής και Αφρικής (EMEA).
«Αν και έχουμε δει την απότομη άνοδο, έχουμε δει και την τιμή να πέφτει λίγο. Μακροπρόθεσμα, αυτή τη φορά υπάρχει μια διαφορετική δυναμική που θα μπορούσε να διατηρήσει το ασήμι σε αρκετά υψηλές τιμές και ίσως να συνεχίσει να ανεβαίνει για κάποιο χρονικό διάστημα», πρόσθεσε.
Η τρίτη φορά που η τιμή έφτασε στο υψηλότερο σημείο
Η τιμή του Οκτωβρίου ήταν μόλις η τρίτη φορά τα τελευταία 50 χρόνια που η τιμή του ασημιού έφτασαν στο υψηλότερο σημείο τους. Άλλες περιπτώσεις υψηλών τιμών ήταν τον Ιανουάριο του 1980, όταν οι αδελφοί Χαντ συγκέντρωσαν το ένα τρίτο του παγκόσμιου αποθέματος στην προσπάθειά τους να μονοπωλήσουν την αγορά, καθώς και το 2011, μετά την κρίση του ανώτατου ορίου χρέους των ΗΠΑ, όταν το ασήμι και ο χρυσός θεωρήθηκαν ασφαλή επενδυτικά καταφύγια.
«Η αγορά του ασημιού είναι περίπου 10 φορές μικρότερη από την αγορά του χρυσού και αυτή η σύντομη εκτόξευση των τιμών προφανώς εξέπληξε μερικούς επενδυτές», δήλωσε ακόμα ο Σιμς.
Σε αντίθεση με τα προηγούμενα κύματα επενδύσεων, η «έκρηξη» της τιμής του ασημιού το 2025 βασίστηκε σε ένα συνδυασμό χαμηλής προσφοράς και υψηλής ζήτησης από την Ινδία, καθώς και στις βιομηχανικές ανάγκες και τους δασμούς.
«Μετά την Ημέρα της Απελευθέρωσης, η τιμή του χρυσού σημείωσε άνοδο, αλλά η τιμή του ασημιού στην πραγματικότητα μειώθηκε ελαφρώς. Η αναλογία χρυσού-ασημιού σημείωσε άνοδο πάνω από 100», δήλωσε ο Σιμς, αναφερόμενος στην αναλογία χρυσού-ασημιού που αντικατοπτρίζει πόσες ουγγιές ασημιού χρειάζονται για να αγοραστεί μία ουγγιά χρυσού.
Μία χαμηλή αναλογία σημαίνει ότι ο χρυσός είναι σχετικά φθηνός, ενώ μία υψηλή αναλογία δείχνει ότι το ασήμι είναι υποτιμημένο και η τιμή του είναι πιθανό να αυξηθεί. Τον Απρίλιο, η αναλογία έφτασε σε ιστορικό υψηλό της.
«Οι διαχειριστές κινδύνου σε χρηματοοικονομικούς και βιομηχανικούς οργανισμούς δεν ήθελαν να αφήσουν κανένα μέταλλο να βγει από τις Ηνωμένες Πολιτείες, φοβούμενοι ότι θα μπορούσε να επιστρέψει με 35% υψηλότερη τιμή, για παράδειγμα», ανέφερε η Ρόνα Ο’Κόνελ, επικεφαλής ανάλυσης αγοράς στην περιοχή της EMEA και της Ασίας στη Stone X.
Μεγάλη ζήτηση στην Ινδία
Το φθινόπωρο η ζήτηση για ασήμι έφτασε στο αποκορύφωμά της, ειδικά καθώς η περίοδος των μουσώνων και της συγκομιδής στην Ινδία έφτασε στο τέλος της.
«Οι αγρότες δεν συμπαθούν ιδιαίτερα τις τράπεζες, οπότε ο χρυσός και τελευταία, το ασήμι τείνουν να είναι η πρώτη τους επιλογή όταν ολοκληρώνουν τη συγκομιδή», δήλωσε ακόμα η Ο’Κόνελ.
Η Ινδία είναι επίσης ο μεγαλύτερος καταναλωτής αργύρου στον κόσμο, με περίπου 4.000 μετρικούς τόνους να χρησιμοποιούνται κάθε χρόνο, κυρίως για κοσμήματα, σκεύη και διακοσμητικά.
Η ελκυστικότητα του ασημιού αυτό το φθινόπωρο συνέπεσε επίσης με το Diwali, μία μεγάλη ινδουιστική γιορτή, ένα πενθήμερο «Φεστιβάλ των Φώτων» που γιορτάζει την ευημερία και την καλή τύχη και είναι επίσης η μεγαλύτερη δημόσια αργία της Ινδίας.
Παρόλο που ο χρυσός είναι παραδοσιακά το αγαπημένο μέταλλο, φέτος το ασήμι — μια προσιτή επενδυτική επιλογή σε μια χώρα όπου περίπου το 55% του πληθυσμού εξαρτάται από τη γεωργία για τη διαβίωσή του — ξεπέρασε τα άλλα μέταλλα.
Στις 17 Οκτωβρίου, η τιμή του ασημιού στην Ινδία αυξήθηκε απότομα, φτάνοντας σε ιστορικό υψηλό των 170.415 ρουπίων ανά κιλό — μια αύξηση 85% από την αρχή του έτους.
Ωστόσο, το 80% του εφοδιασμού της Ινδίας σε ασήμι είναι εισαγόμενο. Τα ΗΑΕ και η Κίνα υποστηρίζουν όλο και περισσότερο αυτή τη ζήτηση, αλλά το Ηνωμένο Βασίλειο είναι παραδοσιακά ο μεγαλύτερος προμηθευτής ασημιού για τη χώρα.
Ωστόσο, τα θησαυροφυλάκια του Λονδίνου έχουν αδειάσει ραγδαία τα τελευταία χρόνια. Τον Ιούνιο του 2022, η London Bullion Market Association κατείχε 31.023 μετρικούς τόνους ασημιού. Μέχρι τον Μάρτιο του 2025, οι όγκοι είχαν μειωθεί κατά περίπου ένα τρίτο, φτάνοντας τους 22.126 μετρικούς τόνους — το χαμηλότερο σημείο των τελευταίων ετών.
«Αυτό που δεν είναι απαραίτητα τόσο ορατό στον κόσμο είναι αυτό που συμβαίνει στα θησαυροφυλάκια και αυτό είχε φτάσει σε ένα σημείο όπου ουσιαστικά δεν υπήρχε διαθέσιμο μέταλλο στο Λονδίνο», είπε η Ο’Κόνελ.
Τον Οκτώβριο, η πίεση ήταν τέτοια που οι έμποροι έπρεπε να πληρώσουν πολύ υψηλότερο κόστος δανεισμού — ή επιτόκια μίσθωσης — για να κλείσουν τις θέσεις τους.
«Σε κάποιο στάδιο, το κόστος δανεισμού για μια νύχτα ανερχόταν στο 200% σε ετήσια βάση, οπότε πολλοί άνθρωποι ήταν πολύ αγχωμένοι, για να το θέσω ήπια», δήλωσε ακόμα η Ο’Κόνελ.
Η προσφορά είναι ένα διαρκές πρόβλημα για το ασήμι, όπως και για άλλα πολύτιμα και σπάνια μέταλλα. Η μελέτη του Silver Institute για το 2025 με τίτλο «Παγκόσμια Έρευνα για το Ασήμι» εκτιμά ότι η παραγωγή των ορυχείων έχει μειωθεί τα τελευταία 10 χρόνια, ειδικά στην Κεντρική και Νότια Αμερική.
«Κατά τη διάρκεια των τελευταίων δώδεκα μηνών περίπου, το βασικό πλεόνασμα έχει αρχίσει να μετατρέπεται σε έλλειμμα για τρεις λόγους: τον αντίκτυπο του στόλου οχημάτων της ηλεκτροκίνησης, την τεχνητή νοημοσύνη και τα φωτοβολταϊκά», είπε ακόμα η Ο’Κόνελ.
«Προς το παρόν, ένα τυπικό ηλεκτρικό όχημα περιέχει περίπου 25 γραμμάρια αργύρου, ενώ τα μεγαλύτερα ηλεκτρικά οχήματα περιέχουν ίσως 50 γραμμάρια αργύρου ως μέρος των εξαρτημάτων τους», δήλωσε από την πλευρά του ο Σιμς.
«Αν προχωρήσουμε στη χρήση αυτών των στερεάς κατάστασης μπαταριών αργύρου, κάθε ηλεκτρικό όχημα μπορεί να απαιτεί ένα κιλό ή και περισσότερο αργύρου», προσέθεσε.
Και με τον άργυρο να έχει υψηλή θερμική αγωγιμότητα και υψηλότερη ηλεκτρική αγωγιμότητα από άλλα μέταλλα, καθώς και την αυξανόμενη ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα, τεχνητή νοημοσύνη και ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, η αξία του μετάλλου είναι πιθανό να συνεχίσει να «λάμπει».
«Ο άργυρος γεφυρώνει το χάσμα μεταξύ των πολύτιμων και των βιομηχανικών μετάλλων, και με την εξέλιξη της τεχνολογίας, τις μπαταρίες, τα ηλιακά πάνελ, έχει μερικές εξαιρετικές εφαρμογές καθώς προχωράμε προς έναν πιο ηλεκτροκίνητο κόσμο», δήλωσε ακόμα ο Σιμς.
Πηγή: CNBC
