Τετάρτη, 21 Ιανουαρίου, 2026 - 17:53
Money And Life
  • Ειδήσεις
  • Ελλάδα
    • Κοινωνία
  • Κόσμος
  • Πολιτική
  • Οικονομία
    • Επιχειρείν
    • Αγορές
    • Real Estate
  • LIFESTYLE
  • Αυτοδιοίκηση
    • Τοπική Αυτοδιοίκηση
    • Περιφέρεια
  • Αρθρογραφία
    • Αφιερώματα
  • Συνεντεύξεις
    • Podcast
  • Πολιτισμός
  • Γαστρονομία
  • Ταξίδια
    • Προορισμοί
    • Τουρισμός
  • Επιστήμη
    • Υγεία
    • Τεχνολογία
  • Αθλητικά
  • Περιβάλλον
    • Οικολογία
    • Pet Stories
  • Επικοινωνία
Money And Life
Home Ελλάδα

Ελληνικό χρέος: Πιο φθηνό στη διαχείριση από το Γερμανικό, παρά το υψος του

Money & Life by Money & Life
8 Μαΐου 2025
in Ελλάδα, Οικονομία
0 0
0
Ελληνικό χρέος: Πιο φθηνό στη διαχείριση από το Γερμανικό, παρά το υψος του
Share on FacebookShare on Twitter

Μπορεί να ακούγεται απίστευτο, ιδιαίτερα μετά την κρίση χρέους της περιόδου 2010-2018, αλλά σήμερα το ελληνικό δημόσιο χρέος, παρά το υψηλό του ύψος, είναι φθηνότερο στη διαχείρισή του σε σύγκριση με το αντίστοιχο γερμανικό.

Το χρέος της Γενικής Κυβέρνησης ανέρχεται σήμερα στα 364,8 δισ. ευρώ. Έχει μια μέση σταθμική διάρκεια λήξης 18,8 χρόνια, ενώ το ετήσιο κόστος χρηματοδότησης διαμορφώνεται σε ένα ιδιαίτερα χαμηλό 1,73%. Αυτό το χαμηλό κόστος οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι περίπου τα δύο τρίτα του χρέους (περίπου 240 δισ. ευρώ) βρίσκονται στα χέρια των επίσημων δανειστών, κυρίως του Ευρωπαϊκού Μηχανισμού Σταθερότητας (ESM), του προκατόχου του Ευρωπαϊκού Μηχανισμού Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας (EFSF) και των διμερών δανείων με χώρες της Ευρωζώνης (GLFA). Από το 2017, το επιτόκιο αυτού του χρέους προς την ΕΕ είναι “κλειδωμένο” σε ένα μέσο επίπεδο λίγο πάνω από 1%.

Αν το σύνολο του ελληνικού χρέους μπορούσε να εκπροσωπηθεί από ένα ενιαίο ομόλογο, αυτό θα είχε διάρκεια περίπου 19 ετών, επιτόκιο 1,73% και θα ήταν απαλλαγμένο από κινδύνους αγοράς (όπως επιτοκιακός ή συναλλαγματικός κίνδυνος).

Για λόγους σύγκρισης, αν σήμερα η Γερμανία, η πλέον αξιόχρεη χώρα της Ευρωζώνης, επιθυμούσε να δανειστεί για διάρκεια 19 ετών, το κόστος δανεισμού της θα ήταν 2,93%. Αυτό είναι 1,20% υψηλότερο από το κόστος εξυπηρέτησης του ελληνικού χρέους. Επιπλέον, η Γερμανία θα έπρεπε να αναχρηματοδοτήσει το σύνολο του χρέους της σε λιγότερο από τον μισό χρόνο σε σχέση με την Ελλάδα, καθώς η μέση σταθμική φυσική διάρκεια του γερμανικού δημόσιου χρέους είναι περίπου 8 έτη (έναντι περίπου 19 ετών του ελληνικού). Αυτό εκθέτει τη Γερμανία, αλλά και τις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες με μέση διάρκεια χρέους περίπου 8,5 έτη, σε μεγαλύτερο κίνδυνο μελλοντικού αυξημένου κόστους δανεισμού σε ένα περιβάλλον αυξανόμενων επιτοκίων.

Ταμειακά Διαθέσιμα και Πρόωρες Αποπληρωμές

Το ευνοϊκό προφίλ του ελληνικού χρέους ενισχύεται από τα υψηλά ταμειακά διαθέσιμα της χώρας, τα οποία ξεπερνούν πλέον τα 44 δισ. ευρώ. Η διαχείριση αυτών των διαθεσίμων είναι βέλτιστη, καθώς περιλαμβάνει την πολιτική των πρόωρων αποπληρωμών των διμερών δανείων (GLFA) του πρώτου μνημονίου. Η Ελλάδα έχει ήδη αποπληρώσει πλήρως τα δάνεια του ΔΝΤ, ενώ από τα αρχικά 52,9 δισ. ευρώ των δανείων GLFA, έχουν αποπληρωθεί 21,3 δισ. ευρώ. Το υπολειπόμενο ποσό των 31,6 δισ. ευρώ αποπληρώνεται σε σχεδόν ισόποσες τριμηνιαίες δόσεις από το 2029 έως το 2041.

Εξάλειψη του Κινδύνου Μετά το 2032

Ο Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκος Πιερρακάκης, τόνισε πρόσφατα ότι έχει εξαλειφθεί ο φόβος για μια “έκρηξη” στο κόστος εξυπηρέτησης του χρέους μετά το 2032. Αν και από το 2032 ξεκινά η αποπληρωμή των δανείων ύψους 90 δισ. ευρώ από τον EFSF (δεύτερο μνημόνιο) μαζί με τους αναβαλλόμενους τόκους ύψους 25 δισ. ευρώ (που βρίσκονται σε περίοδο χάριτος μέχρι τότε), η αύξηση του κόστους δεν θα είναι απότομη το 2032, αλλά αναμένεται να καταγραφεί σταδιακά, κυρίως από το 2038 και μετά. Αυτό οφείλεται στο ότι οι δόσεις (τόκοι και κεφάλαιο) θα καταβάλλονται αναλογικά με τα ποσά που εκταμιεύονταν σταδιακά από τον EFSF κατά τη διάρκεια του δεύτερου μνημονίου.

Μέχρι το 2038, η Ελλάδα θα έχει ολοκληρώσει την αποπληρωμή του διμερούς δανείου ύψους 52,9 δισ. ευρώ προς την Ευρωζώνη, “ξεφορτώνοντας” ετήσιες υποχρεώσεις 2,65 δισ. ευρώ που κανονικά θα πλήρωνε μέχρι το 2041.

Εκτός απροόπτου, μέχρι τότε, η ελληνική οικονομία αναμένεται να έχει αναβαθμιστεί σε πιστοληπτική βαθμίδα τουλάχιστον Α. Παράλληλα, το ύψος του χρέους ως προς το ΑΕΠ, με βάση τις πιο συντηρητικές εκτιμήσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, αναμένεται να μειωθεί κοντά στο 120% από το 147,5% που προβλέπεται για το 2025. Όλοι αυτοί οι παράγοντες αναμένεται να διατηρήσουν το επιτόκιο δανεισμού από τις αγορές σε επίπεδα αρκετά μικρότερα από 3%.

Tags: EFSFESMGLFAΓερμανικό χρέοςΔεύτερο μνημόνιοΔημόσιο χρέοςΔΝΤΕλληνικό ΧρέοςΕπιτόκιοΕυρωζώνηΚυριάκος ΠιερρακάκηςΠιστοληπτική βαθμίδαΧρέος ως προς ΑΕΠ.
Previous Post

Φοροδιαφυγή έως και 70% στους πρώτους κλάδους του ψηφιακού πελατολογίου της ΑΑΔΕ

Next Post

Εξαγορά πλασματικών ετών για σύνταξη

Related Posts

Αντώνης Ψαρόπουλος: «Ο αγώνας για τα Τέμπη δεν είναι προσωπική υπόθεση κανενός»
Ειδήσεις

Αντώνης Ψαρόπουλος: «Ο αγώνας για τα Τέμπη δεν είναι προσωπική υπόθεση κανενός»

21 Ιανουαρίου 2026
Κίνηση στους δρόμους: Κυκλοφοριακό «έμφραγμα» στην Αθήνα λόγω απεργίας ταξί και βροχής
Ειδήσεις

Κίνηση στους δρόμους: Κυκλοφοριακό «έμφραγμα» στην Αθήνα λόγω απεργίας ταξί και βροχής

21 Ιανουαρίου 2026
Ακίνητα: «Διπλός» ΕΝΦΙΑ φέτος για τα κλειστά σπίτια τραπεζών και Servicers
Ειδήσεις

Ακίνητα: «Διπλός» ΕΝΦΙΑ φέτος για τα κλειστά σπίτια τραπεζών και Servicers

21 Ιανουαρίου 2026
Χρηματιστήριο Αθηνών
Ειδήσεις

Χρηματιστήριο Αθηνών: Ισχυρή πτώση με επίκεντρο τις τραπεζικές μετοχές

20 Ιανουαρίου 2026
Πάγωμα της εμπορικής συμφωνίας ΕΕ–ΗΠΑ από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο λόγω Τραμπ
Ειδήσεις

Πάγωμα της εμπορικής συμφωνίας ΕΕ–ΗΠΑ από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο λόγω Τραμπ

20 Ιανουαρίου 2026
Δωρεάν στην Αθήνα: Ο απόλυτος οδηγός για έξοδο χωρίς εισιτήριο (19- 25 Ιανουαρίου)
Ελλάδα

Δωρεάν στην Αθήνα: Ο απόλυτος οδηγός για έξοδο χωρίς εισιτήριο (19- 25 Ιανουαρίου)

20 Ιανουαρίου 2026
Next Post
Εξαγορά πλασματικών ετών για σύνταξη

Εξαγορά πλασματικών ετών για σύνταξη

ΔΗΜΟΦΙΛΗ ΣΗΜΕΡΑ

Δωρεάν στην Αθήνα: Ο απόλυτος οδηγός για έξοδο χωρίς εισιτήριο (19- 25 Ιανουαρίου)

Δωρεάν στην Αθήνα: Ο απόλυτος οδηγός για έξοδο χωρίς εισιτήριο (19- 25 Ιανουαρίου)

1 ημέρα ago
Οίκος Christie’s: Απέσυρε από δημοπρασία αρχαία ελληνικά αγγεία που συνδέονται με κύκλωμα αρχαιοκαπηλίας

Οίκος Christie’s: Απέσυρε από δημοπρασία αρχαία ελληνικά αγγεία που συνδέονται με κύκλωμα αρχαιοκαπηλίας

2 έτη ago
Χρηματιστήριο Αθηνών

Χρηματιστήριο Αθηνών: Ισχυρή πτώση με επίκεντρο τις τραπεζικές μετοχές

22 ώρες ago
δεκαετία του '80

Η Δεκαετία του 80′: «Μια Χρυσή Εποχή»

2 έτη ago

ΑΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

  • LIFESTYLE
  • Αθλητικά
  • Αρθρογραφία
    • Αφιερώματα
  • Αυτοδιοίκηση
    • Περιφέρεια
    • Τοπική Αυτοδιοίκηση
  • Γαστρονομία
    • Οίνος
  • Δικαιοσύνη – ΟΠΕΔ
  • Ειδήσεις
  • Ελλάδα
    • Κοινωνία
  • Επιστήμη
    • Τεχνολογία
    • Υγεία
  • Κόσμος
  • Οικονομία
    • Real Estate
    • Αγορές
    • Επιχειρείν
  • Περιβάλλον
    • Pet Stories
    • Οικολογία
  • Πολιτική
  • Πολιτισμός
  • Συνεντεύξεις
  • Ταξίδια
    • Προορισμοί
    • Τουρισμός
  • Χωρίς κατηγορία

ΔΕΙΤΕ ΑΝΑ ΘΕΜΑ

Champions League ΑΑΔΕ ΑΚΙΝΗΤΑ Αθήνα Αθλητικές μεταδόσεις ΔΗΜΟΣ ΑΘΗΝΑΙΩΝ ΔΗΜΟΣΙΟ ΔΥΠΑ ΕΝΦΙΑ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ ΕΥΡΩΠΗ ΕΦΟΡΙΑ Ελλάδα Επιχειρήσεις ΗΠΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΙΣΡΑΗΛ ΚΑΙΡΟΣ ΚΑΚΟΚΑΙΡΙΑ ΚΙΝΑ Καιρός σήμερα Κυριάκος Μητσοτάκης ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ Ντόναλντ Τραμπ ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ ΟΥΚΡΑΝΊΑ Οικονομία ΠΑΝΑΘΗΝΑΙΚΟΣ ΠΑΣΟΚ ΠΕΙΡΑΙΑΣ Πρόγνωση καιρού ΡΩΣΙΑ ΣΑΝ ΣΉΜΕΡΑ ΣΕΙΣΜΟΣ ΣΥΝΤΑΞΕΙΣ ΣΥΡΙΖΑ ΤΟΥΡΚΙΑ ΤΡΑΜΠ Τέμπη Τουρισμός ΥΓΕΙΑ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΕΣ ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ Χρηματιστήριο Αθηνών

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ

  • 87k Followers

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Με εφεδρικό αεροσκάφος στο Νταβός ο Ντόναλντ Τραμπ μετά από τεχνικό πρόβλημα στο Air Force One

Με εφεδρικό αεροσκάφος στο Νταβός ο Ντόναλντ Τραμπ μετά από τεχνικό πρόβλημα στο Air Force One

21 Ιανουαρίου 2026
Η ΕΕ εξετάζει σκληρή απάντηση στις ΗΠΑ: Τροχιά μετωπικής εμπορικής σύγκρουσης

Η ΕΕ εξετάζει σκληρή απάντηση στις ΗΠΑ: Τροχιά μετωπικής εμπορικής σύγκρουσης

21 Ιανουαρίου 2026
Αντώνης Ψαρόπουλος: «Ο αγώνας για τα Τέμπη δεν είναι προσωπική υπόθεση κανενός»

Αντώνης Ψαρόπουλος: «Ο αγώνας για τα Τέμπη δεν είναι προσωπική υπόθεση κανενός»

21 Ιανουαρίου 2026
Κίνηση στους δρόμους: Κυκλοφοριακό «έμφραγμα» στην Αθήνα λόγω απεργίας ταξί και βροχής

Κίνηση στους δρόμους: Κυκλοφοριακό «έμφραγμα» στην Αθήνα λόγω απεργίας ταξί και βροχής

21 Ιανουαρίου 2026
Ακίνητα: «Διπλός» ΕΝΦΙΑ φέτος για τα κλειστά σπίτια τραπεζών και Servicers

Ακίνητα: «Διπλός» ΕΝΦΙΑ φέτος για τα κλειστά σπίτια τραπεζών και Servicers

21 Ιανουαρίου 2026
Money And Life

Η νέα πλατφόρμα για την ενημέρωση σας!
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΠΟΛΙΤΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ SPORT LIFESTYLE ΑΡΘΡΟΓΡΑΦΙΑ

Ακολουθήστε μας στα Social Media

Τελευταία Νέα

  • Με εφεδρικό αεροσκάφος στο Νταβός ο Ντόναλντ Τραμπ μετά από τεχνικό πρόβλημα στο Air Force One
  • Η ΕΕ εξετάζει σκληρή απάντηση στις ΗΠΑ: Τροχιά μετωπικής εμπορικής σύγκρουσης
  • Αντώνης Ψαρόπουλος: «Ο αγώνας για τα Τέμπη δεν είναι προσωπική υπόθεση κανενός»
  • Κίνηση στους δρόμους: Κυκλοφοριακό «έμφραγμα» στην Αθήνα λόγω απεργίας ταξί και βροχής

Κατηγορίες

  • LIFESTYLE
  • Pet Stories
  • Real Estate
  • Αγορές
  • Αθλητικά
  • Αρθρογραφία
  • Αυτοδιοίκηση
  • Αφιερώματα
  • Γαστρονομία
  • Δικαιοσύνη – ΟΠΕΔ
  • Ειδήσεις
  • Ελλάδα
  • Επιστήμη
  • Επιχειρείν
  • Κοινωνία
  • Κόσμος
  • Οικολογία
  • Οικονομία
  • Οίνος
  • Περιβάλλον
  • Περιφέρεια
  • Πολιτική
  • Πολιτισμός
  • Προορισμοί
  • Συνεντεύξεις
  • Ταξίδια
  • Τεχνολογία
  • Τοπική Αυτοδιοίκηση
  • Τουρισμός
  • Υγεία
  • Χωρίς κατηγορία
  • Η εταιρεία
  • Όροι Χρήσης
  • Επικοινωνία

Money&Life ©

No Result
View All Result
  • Ειδήσεις
  • Ελλάδα
  • Κοινωνία
  • Κόσμος
  • Πολιτική
  • Οικονομία
  • Επιχειρείν
  • Real Estate
  • Αγορές
  • Αυτοδιοίκηση
  • Τοπική Αυτοδιοίκηση
  • Περιφέρεια
  • LIFESTYLE
  • Αρθρογραφία
  • Συνεντεύξεις
  • Πολιτισμός
  • Προορισμοί
  • Τουρισμός
  • Υγεία
  • Τεχνολογία
  • Αθλητικά
  • Περιβάλλον

Money&Life ©

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Η ιστοσελίδα μας περιέχει cookies για την καλύτερη δυνατή εμπειρία σας. Αν συνεχίζεται την περιήγηση σε αυτήν αποδέχεστε τους Όρους Χρήσης.