Με ένα νέο κύμα κινητοποιήσεων ξεκινά η εβδομάδα για τον κλάδο των μεταφορών, καθώς το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) κλιμακώνει τη στάση του απέναντι στην κυβερνητική πολιτική. Οι ιδιοκτήτες ταξί προχωρούν σε τριήμερη απεργία στην πρωτεύουσα, τραβώντας χειρόφρενο από την Τρίτη 17 Φεβρουαρίου έως και την Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου. Παράλληλα, πανελλαδικά τα ταξί θα ακινητοποιηθούν για ένα 48ωρο, την Τρίτη και την Τετάρτη, δημιουργώντας σημαντικά προβλήματα στις μετακινήσεις του επιβατικού κοινού.
Η απειλή για κλιμάκωση και το «ερανιστικό» νομοσχέδιο
Η σύγκρουση με το Υπουργείο Μεταφορών λαμβάνει χαρακτηριστικά μετωπικής αντιπαράθεσης. Ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ, Θύμιος Λυμπερόπουλος, έθεσε ευθέως στο τραπέζι το ενδεχόμενο απεργίας διαρκείας μόλις κατατεθεί το επίμαχο νομοσχέδιο στη Βουλή.
Ο κ. Λυμπερόπουλος κάνει λόγο για «ερανιστικό νομοσχέδιο» και καταγγέλλει την ηγεσία του Υπουργείου για πολιτική αλαζονεία, προχειρότητα στη νομοθέτηση και άρνηση ουσιαστικού διαλόγου. Όπως υποστηρίζει, το Υπουργείο «δεν ακούει, δεν συζητά, απλά επιβάλλει», χαρακτηρίζοντας τις κινητοποιήσεις ως μονόδρομο αντίστασης στην επιχειρούμενη απαξίωση του επαγγέλματος.
Η ατζέντα των διεκδικήσεων
Στο επίκεντρο των αιτημάτων βρίσκεται η σθεναρή αντίδραση του κλάδου στην υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, την οποία οι αυτοκινητιστές χαρακτηρίζουν «βίαιη» και οικονομικά δυσβάσταχτη για τους επαγγελματίες.
Παράλληλα, το ΣΑΤΑ ζητά την άμεση θεσμοθέτηση ενός ξεκάθαρου πλαισίου που θα διαχωρίζει το έργο των ταξί από τα Ε.Ι.Χ. με οδηγό, καταγγέλλοντας αθέμιτο ανταγωνισμό και «ασυδοσία» των πολυεθνικών πλατφορμών. Στην ατζέντα περιλαμβάνεται επίσης το πάγιο αίτημα για ελεύθερη διέλευση των έμφορτων ταξί από τις λεωφορειολωρίδες, καθώς και η αναθεώρηση του φορολογικού πλαισίου, το οποίο περιγράφουν ως «ληστρική επιδρομή» μέσω της τεκμαρτής φορολόγησης.
