Για 60 ημέρες ελεύθερης ναυσιπλοΐας από τα Στενά του Ορμούζ και μετά διαχείριση από Ιράν και Ομάν, σε συνεννόηση με άλλα κράτη του Περσικού Κόλπου, κάνει λόγο η ειρηνευτική συμφωνία ΗΠΑ με Ιράν για τον τερματισμό του πολέμου στη Μέση Ανατολή, χωρίς προς το παρόν να έχει επηρεάσει την κυκλοφορία από τον πορθμό.
Τα παραπάνω αναφέρονται από ανώτερους Αμερικανούς αξιωματούχους την ώρα που ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ υπόσχεται επιστροφή στην κανονικότητα πριν ακόμη υπογραφεί η δεσμευτική συμφωνία μεταξύ Τεχεράνης και Ουάσινγκτον στη Γενεύη σήμερα Παρασκευή (18.6.2026), σύμφωνα με τον προγραμματισμό – περιβάλλον που συντηρεί επιφυλακτική την ναυτιλιακή αγορά για διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ.
Τα στοιχεία δείχνουν ότι δεν έχει αυξηθεί αισθητά ο αριθμός των δεξαμενόπλοιων που περνούν τα Στενά του Ορμούζ αν και η πρακτική διέλευσης με απενεργοποιημένους πομποδέκτες έχει οδηγήσει σε αύξηση των ροών του πετρελαίου τον Ιούνιο.
Σύμφωνα με το Μνημόνιο Κατανόησης, η Τεχεράνη θα επιτρέπει την ασφαλή διέλευση εμπορικών πλοίων χωρίς διόδια μόνο για 60 ημέρες. Στη συνέχεια, το Ιράν θα διεξάγει διάλογο με το Ομάν για να καθορίσει τη μελλοντική διαχείριση και τις ναυτιλιακές υπηρεσίες στο Ορμούζ, σε συζήτηση με τα άλλα κράτη του Κόλπου.
Οι συζητήσεις σχετικά με τον τρόπο διαχείρισης του Ορμούζ θα πρέπει να είναι σύμφωνες με το διεθνές δίκαιο και τα κυριαρχικά δικαιώματα των παράκτιων κρατών των Στενών του Ορμούζ, όπως αναφέρει το ΜoU.
Σύμφωνα με το CNBC ένας ανώτερος Αμερικανός αξιωματούχος παραδέχτηκε ότι οι Ιρανοί πιθανότατα θα «διεκδικήσουν τα δικαιώματά τους όσο πιο επιθετικά μπορούν στις συζητήσεις για τον τρόπο διαχείρισης του Ορμούζ. Ωστόσο, πρόσθεσε ότι τα άλλα κράτη του Κόλπου δεν θα συνεννέσουν ποτέ σε μια συμφωνία που θα επιτρέπει την πρόσβαση με χρεώσεις/διόδια.
Εν τω μεταξύ, οι ΗΠΑ θα αρχίσουν να άρουν τον ναυτικό αποκλεισμό των ιρανικών λιμένων αμέσως μετά την υπογραφή του Μνημονίου και θα τερματίσουν πλήρως τον αποκλεισμό εντός 30 ημερών, δήλωσε αξιωματούχος. Πιθανόν αυτό έχει αρχίσει να συμβαίνει αν ληφθεί υπόψη ότι αυξάνονται τα ιρανικά πλοία που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ τα τελευταία 24ωρα.
Η κυκλοφορία μέσω του Πορθμού του Ορμούζ έχει αλλάξει ελάχιστα από τότε που οι ΗΠΑ και το Ιράν ανακοίνωσαν ότι κατέληξαν σε συμφωνία την Κυριακή. Μέσα στην εβδομάδα περνούν τα Στενά κατά μέσο όρο 5 με 10 πλοία από περισσότερα των 100 που διέσχιζαν τη ναυτιλιακή οδό καθημερινά πριν από τον πόλεμο.
Στο 70% η ανάκαμψη λέει η Goldman Sachs
Η Goldman Sachs αναφέρει ότι οι ροές πετρελαίου από το Ορμούζ ενδέχεται να ανακάμψουν μόνο στο 70% μετά τον πόλεμο.
Η ομαλοποίηση των εξαγωγών του Κόλπου και η επιστροφή στα προπολεμικά επίπεδα θα μπορούσε να επιτευχθεί με μια αύξηση 13 εκατομμυρίων βαρελιών την ημέρα στις ροές μέσω του Ορμούζ, σημειώνουν αναλυτές.
Η παραγωγή του Κόλπου είναι πιθανό να ανακάμψει μέχρι τον Οκτώβριο, ανέφεραν. Πριν από τον πόλεμο, περίπου 20 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου και προϊόντων διέρχονταν από το στενό κάθε μέρα, σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας.
Προς το παρόν, οι ορατές ροές που διέρχονται από το Ορμούζ εκτιμώνται σε περίπου 1,3 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, με επιπλέον 1,6 εκατομμύρια από τον Κόλπο του Ομάν, τα οποία θα μπορούσαν να συνδέονται με τα λεγόμενα σκοτεινά περάσματα, σύμφωνα με τους αναλυτές της Goldman. Ταυτόχρονα, συνολικά 7,5 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα διέρχονται από το λιμάνι Γιανμπού της Ερυθράς Θάλασσας, καθώς και από τη Φουτζέιρα και το Τσεϊχάν, ανέφεραν.
Η διαθεσιμότητα πλοίων είναι απίθανο να αποτελέσει περιορισμό στην ανάκαμψη των ροών, με περίπου 860 εκατομμύρια βαρέλια κενής χωρητικότητας δεξαμενόπλοιων να βρίσκονται στα Στενά του Ορμούζ ή σε κοντινή απόσταση.
Αυτόν τον μήνα, τα ΗΑΕ δήλωσαν ότι εργάζονται πάνω σε ένα φιλόδοξο σχέδιο για να τερματίσουν πλήρως την εξάρτησή τους από το σημείο συμφόρησης, επεκτείνοντας τα ανατολικά λιμάνια Ντίμπα, Φουτζέιρα και Χορ Φακκάν, τα οποία βρίσκονται έξω από το στενό στις ακτές του Κόλπου του Ομάν και κατασκευάζοντας τουλάχιστον ένα νέο λιμάνι στην ίδια ακτογραμμή.
«Προχωράμε προς την επίτευξη μηδενικής εξάρτησης από το Ορμούζ και αυτό ανεξάρτητα από το αν θα ανοίξει ή όχι», δήλωσε σε συνέντευξή του ο υπουργός Εξωτερικού Εμπορίου των ΗΑΕ, Θάνι Αλ Ζεϊούντι. «Θα ανοίξει και ελπίζουμε ότι αυτό θα συμβεί γρήγορα, αλλά δεν θα σταματήσουμε το νέο σχέδιο».
Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με το Bloomberg, το Κουβέιτ ανακοίνωσε ότι αναζητά εναλλακτικές λύσεις σε αγωγούς για την εξαγωγή του αργού πετρελαίου. Η κρατική εταιρεία παραγωγής Kuwait Petroleumβρίσκεται σε συζητήσεις με τη Σαουδική Αραβία και τα ΗΑΕ σχετικά με την επέκταση των συστημάτων αγωγών τους για τη διαχείριση ροών του Κουβέιτ, δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου ο Διευθύνων Σύμβουλος Σεΐχης Ναουάφ Αλ-Σαμπάχ.
