Παρά το ότι ο πόλεμος στο Ιράν έχει δημιουργήσει τεράστια προβλήματα στα καύσιμα, δηλαδή στην παραγωγή και το εμπόριο τους, η Ευρωπαϊκή Ένωση και ο Επίτροπος της Κομισιόν Απόστολος Τζιτζικώστας εκτιμούν πως δεν θα υπάρξουν ελλείψεις για την τροφοδότηση των αεροπλάνων.
Τα καύσιμα και η επάρκεια τους είναι τεράστιος πονοκέφαλος για τις ηγεσίες των κρατών – μελών της ΕΕ, αλλά ο Επίτροπος για τα θέματα Ενέργειας και Περιβάλλοντος, Απόστολος Τζιτζικώστας δεν βλέπει προς το παρόν κίνδυνο έλλειψης καυσίμων αεροσκαφών, παρά το ισχυρό ενεργειακό σοκ που έχει προκαλέσει ο πόλεμος στο Ιράν και η αναστάτωση στις διεθνείς αγορές πετρελαίου.
Μιλώντας στο Reuters, ο Επίτροπος δήλωσε ότι δεν υπάρχουν ενδείξεις για άμεσες ελλείψεις τους επόμενους μήνες, καθώς η Ευρώπη έχει καταφέρει να αναπληρώσει μέρος των χαμένων ποσοτήτων από τη Μέση Ανατολή μέσω αυξημένων εισαγωγών από τις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Νιγηρία.
Ωστόσο, προειδοποίησε ότι εάν συνεχιστεί για μεγάλο διάστημα η αστάθεια στη Μέση Ανατολή, οι πιέσεις στην οικονομία και στις μεταφορές μπορεί να ενταθούν σημαντικά μέχρι το τέλος του έτους, αν και η σύμφωνα με τον Απόστολο Τζιτζικώστα η ΕΕ διαθέτει στρατηγικά αποθέματα καυσίμων και μηχανισμούς έκτακτης ανάγκης για να αντιμετωπίσει πιθανές κρίσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα.
Παρά τη διασφάλιση της επάρκειας, το κόστος καυσίμων έχει αυξηθεί δραματικά. Σύμφωνα με το Reuters, οι τιμές του jet fuel (αεροπορικού καυσίμου) έχουν ενισχυθεί περίπου 40% από τον Φεβρουάριο και την έναρξη του πολέμου, με το κόστος να αναμένεται να κινηθεί κοντά στα 90 δολάρια το βαρέλι μέχρι το τέλος του 2026. Οι δαπάνες καυσίμων αντιστοιχούν πλέον έως και στο 30% των συνολικών λειτουργικών εξόδων των αεροπορικών εταιρειών.
Η πίεση αυτή οδηγεί ήδη αρκετές εταιρείες στην περικοπή μη κερδοφόρων δρομολογίων, κυρίως προς μικρότερα και περιφερειακά αεροδρόμια. Παρότι πολλές μεγάλες αεροπορικές έχουν προσωρινή προστασία μέσω συμβολαίων αντιστάθμισης κινδύνου, εκτιμάται ότι οι αυξήσεις στα αεροπορικά εισιτήρια θα αρχίσουν να περνούν πιο έντονα στους επιβάτες μέσα στο δεύτερο εξάμηνο του έτους.
Η κατάσταση συνδέεται άμεσα με τις εξελίξεις στα Στενά του Ορμούζ, από όπου διέρχεται σημαντικό μέρος της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου και καυσίμων αεροσκαφών. Η σχεδόν πλήρης διακοπή των ροών από τη Μέση Ανατολή τους προηγούμενους μήνες είχε προκαλέσει φόβους ακόμη και για ελλείψεις στην Ευρώπη, με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας να προειδοποιεί τον Απρίλιο ότι η ήπειρος θα μπορούσε να αντιμετωπίσει προβλήματα τροφοδοσίας ήδη από το καλοκαίρι.
