Η άφιξη του Τραμπ (η πρώτη στην Κίνα μετά από 8,5 χρόνια), ο οποίος πριν κατέβει από την κλίμακα του αεροσκάφους χαιρέτησε τεντώνοντας τη γροθιά του, πραγματοποιήθηκε με ιδιαίτερη επισημότητα και τελετουργικό, στοιχείο που παραδοσιακά εκτιμά ο Αμερικανός πρόεδρος.
Στο αεροδρόμιο τον υποδέχθηκαν ο αντιπρόεδρος της Κίνας Χαν Ζενγκ (θεωρείται ευρέως ως απεσταλμένος του Σι σε διπλωματικές εκδηλώσεις και πέρυσι παρέστη στην ορκωμοσία του Τραμπ ως προέδρου), καθώς και ανώτεροι Κινέζοι και Αμερικανοί αξιωματούχοι.
Μεταξύ αυτών ήταν ο πρέσβης των ΗΠΑ στην Κίνα Ντέιβιντ Περντιού, ο Κινέζος πρέσβης στις Ηνωμένες Πολιτείες, Σιέ Φενγκ και ο εκτελεστικός υφυπουργός Εξωτερικών της Κίνας Μα Ζαοσού. Πίσω από τον Αμερικανό πρόεδρο, περπάτησαν στο κόκκινο χαλί, μεταξύ άλλων, ο γιος του, Έρικ, η νύφη του, Λάρα, ο επικεφαλής της Tesla, Έλον Μασκ, ο CEO της nVidia, Γένσεν Χουάνγκ.
Η τελετή υποδοχής περιλάμβανε στρατιωτικό άγημα, στρατιωτική μπάντα και περίπου 300 Κινέζους νέους με ομοιόμορφες μπλε και λευκές στολές, οι οποίοι παρατάχθηκαν κατά μήκος του διαδρόμου κρατώντας κινεζικές και αμερικανικές σημαίες.
Η επίσημη υποδοχή του Τραμπ από τον Σι Τζινπίνγκ έχει προγραμματιστεί για το πρωί της Πέμπτης, γύρω στις 10 ώρα Κίνας.
Οι συνομιλίες των δύο ηγετών αναμένεται να επικεντρωθούν στις εμπορικές σχέσεις ΗΠΑ – Κίνας, στις τεχνολογικές αντιπαραθέσεις, στο ζήτημα της Ταϊβάν και στον πόλεμο με το Ιράν, ο οποίος επηρεάζει τις παγκόσμιες αγορές ενέργειας και τις ισορροπίες ασφαλείας στην Ασία και τη Μέση Ανατολή.
Η αφρόκρεμα της αμερικανικής επιχειρηματικότητας μαζί με τον Τραμπ για τη βελτίωση των εμπορικών σχέσεων
Ορισμένοι κορυφαίοι επιχειρηματίες αποβιβάστηκαν από το αεροπλάνο μαζί με τον Πρόεδρο Τραμπ στο Πεκίνο, μεταξύ των οποίων οι διευθύνοντες σύμβουλοι των εταιρειών nVidia, Apple, Tesla και Boeing.
Ωστόσο, συνολικά, ο όγκος των συναλλαγών μεταξύ των δύο χωρών μειώνεται τα τελευταία χρόνια, εν μέσω ενός εμπορικού πολέμου που οξύνεται και των δασμών και άλλων εμπορικών περιορισμών που αυτός έχει επιφέρει.
Πέρυσι, το διμερές εμπόριο ανήλθε σε 414,7 δισ. δολάρια, ποσό πολύ χαμηλότερο από τα 690,4 δισ. δολάρια που είχε φτάσει το 2022.
Ένα από τα μεγάλα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο Τραμπ είναι η ανισορροπία αυτού του εμπορίου, καθώς πέρυσι οι ΗΠΑ αγόρασαν από την Κίνα εμπορεύματα αξίας άνω των 200 δισ. δολαρίων περισσότερο από ό,τι πούλησαν σε αυτήν.
Ένας τρόπος αντιμετώπισης αυτού του προβλήματος είναι η πώληση περισσότερων αμερικανικών προϊόντων στην Κίνα, κάτι που θα είναι δημοφιλές στην πατρίδα λόγω των θέσεων εργασίας και των ευκαιριών που θα δημιουργήσει.
Μερικοί από τους πιο πιθανούς δικαιούχους θα μπορούσαν να είναι οι Αμερικανοί παραγωγοί σόγιας και βοείου κρέατος, καθώς και η αεροπορική εταιρεία Boeing. Ο διευθύνων σύμβουλός της, Κέλι Όρτμπεργκ, δήλωσε πρόσφατα στους επενδυτές ότι ήταν «πολύ αισιόδοξος» για μια συμφωνία που θα σήμαινε την παραγγελία «μεγάλου αριθμού» νέων αεροσκαφών ως αποτέλεσμα αυτής της συνόδου κορυφής.
